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统筹城乡发展论文城乡统筹发展论文： 四川省内河水运建设现状及其发展对策的研究 一、四川省内河水运发展现状 近年来，四川省水运发展以建设长江“黄金水道”为契机，加大了对内河基础设施建设的投入，努力实现内河水运通江达海的发展战略，并积极探索“水运通畅、港口完善、干支结合、江海直达、环境和谐”的绿色水运发展思路，内河水运建设步入新的发展阶段。国家“七五”至“十一五”期间，四川省加大投资对长江、嘉陵江、岷江、大渡河、渠江等主要通航河流进行整治和渠化，逐步形成以横贯东西的长江黄金水道为主轴，以岷江、嘉陵江高等级航道为干线，以渠江、沱江、涪江、赤水河、金沙江、大渡河等地区重要航道为补充，“一横两纵六线”的四川省内河水运体系的主骨架。“十一五”的水运建设发展目标是打通“四江”、建设“两港”，依托长江提高四川省水运服务沿江经济社会，服务重大装备及沿江工业布局战略，服务能源化工基地建设，服务人民群众安全便捷出行，同时积极实践“综合利用水资源，航电结合，整治与渠化结合，联合建设，滚动开发，发展水运”的内河水运建设思路。 二、四川省内河水运建设所面临的问题 1. 内河水运投入不足,水运基础设施整体落后 据统计，从建国初到“六五”期末的36年中，四川省内河航道、港口建设投资2 113亿元，仅占全省地方交通总投资（不含铁路，下同）的7.8%；“七五”期间，四川省内河水运基础设施建设投资1 197亿元，