杨凌恒大二期项目技术策划成本策划.doc

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杨凌恒大二期项目技术策划成本策划

杨凌恒大城二期 (15-19#楼主体及配套) 项目管理策划书 编 制: 审 核: 中铁建设集团有限公司西安分公司 杨凌恒大二期15-19#楼主体及配套建设工程项目经理部 2014年6月14日 目 录 1、工程概况、特点难点分析 3 1.1 工程总体概况 3 1.2 工程概况表 3 1.3 特点、难点分析 4 2、总承包合同条款分析 10 2.1 项目主体信息 10 2.2 合同分析 10 2.3 质量和工期要求 10 2.4 工程款支付 12 2.5 竣工和结算要求 13 2.6合同解除条件 14 3、项目盈亏分析 16 3.1 预计收支汇总 16 3.2 劳务费分析 17 3.3 分包费用 17 3.4 材料费 18 3.5 周转材料费用 18 3.6 大型机械费 20 3.7 现场经费分析 20 3.8 临设费 21 3.9 水电费 22 3.10 亏损项分析表 22 4、项目非实体消耗方案策划 23 4.1 临时设施方案 23 4.1.1 各阶段施工总平面布置 23 4.1.2 办公区平面布置 28 4.1.3 施工道路 31 4.1.4 场地围护 32 4.1.5 临时用电 32 4.1.6 临水布置 34 4.2 模板施工方案 36 4.2.1 模板模板选型 36 4.2.2 模板使用及周转 37 4.3 外架方案 42 4.4 大型机械方案 42 4.4.1塔吊 42 4.4.2施工电梯选用 43 4.4.3混凝土地泵的选择 43 4.5 劳动力使用策划 44 4.5.1拟用分包队伍计划 44 4.6 现场经费 46 4.6.1项目部组织机构图 46 4.6.2职责分工 46 4.6.3项目人员住宿、交通解决方案 47 4.6.4项目检验、试验项目 47 5、项目实体消耗策划方案 47 5.1 主要物资设备的数量、品质要求及供应范围界定 47 5.2 分供合同招标计划 48 5.3 项目实体消耗材料计划 48 6、重大亏损项减亏策划、其他项目优化设计及洽商变更策划 49 1、工程概况、特点难点分析 图1.1 施工区域平面图 1.2 工程概况表 杨凌恒大城二期工程概况表 表1-1 1 工程名称 2 建设单位 3 监理单位 4 设计单位 5 建设地点 6 建筑面积(平方米) 7 合同开工日期 8 合同竣工日期 9 实际开工日期 10 预计工日期 结构形式 12 基坑深(米) 13 檐高(米) 16-19#楼 待定 14 标准层层高(米) 15 其它层层高说明 15#楼地下2层: 3.55m 15#楼首层: 4.98m 16-19#楼 待定 地下车库 待定,两层结构 16 合同建筑面积 (平方米) 17 实际工程总建筑面积 18 其中 1)地上建筑面积 19 2)地下建筑面积 20 标准层建筑面积 16#-19#楼 待定 1.3 特点、难点分析 1.3.1、由于15#楼施工场地和设计图纸于2014年4月提供,16#~19#楼计划于2014年9月份开始挖土施工,前期只有15#楼具备施工条件,与后续工程开工相隔时间太久。会造成管理费用大幅度增加、施工流水难以形成、工人窝工现象严重、优秀劳务队选择困难及劳务单价升高等问题。 1.3.2季节性施工:本工程按工期要求,跨越两个雨季、冬期施工,冬施施工进度较慢与工期较紧有很大的矛盾,且和质量控制有着直接的关系,我们将从施工措施上入手,解决好工程质量与进度之间的矛盾。 1.3.3现场道路: 前期施工道路:施工场地东侧为在建道路,无法使用;南侧和西侧相邻场地均为其他施工场地,而我方施工场地北侧为恒大四期场地,在通过与甲方沟通后,将施工大门设于北侧道路上,前期所有材料进出场通过北侧道路进出场(见图1.1)。 图1.1 前期道路情况 后期施工道路:随着车库开挖和各主楼施工的先后顺序(15#楼先进行场地移交,16-19#楼依次进行移交),车库结构施工后,车库北侧无法回填(北侧车库属于四期),所有材料无法运达各主楼。需从东侧围墙上另开大门,作为材料的主出入口,北侧大门保留,作为人员出入大门。将施工道路布置在车库顶板上,因此需将车库道路范围进行回顶。如图1.2 图1.2 后期道路情况 1.3.4 施工环境:施工现场周围暂无居民居住,四周均有其他施工工地(见图1.3),人员杂乱,防偷盗形式严峻。而根据施工合同,施工场地分两次移交,且地下车库与目前正在施工的三期场地相连,在车库施工期间无法形成有效的围墙。 解决措施:在15#楼施工场地移交后,先用钢管、方木和彩钢瓦对15#楼施工场地进行围

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