北京首条磁悬浮列车线路全面开工明年底通车(图).docVIP

北京首条磁悬浮列车线路全面开工 明年底通车 图 2015年04月21日 08:42109人参与 42评论 北京市中低速磁浮线路将采用北车研制的自主列车 磁悬浮S1线示意图 据多家北京媒体报道，北京市首条中低速磁浮交通线路S1线如今已基本全线开工建设，预计将于2016年底开通运行。资料显示，这条磁悬浮线路将连接北京西部的门头沟新城和石景山区苹果园站，全长约10公里。此线路早在2011年就已经开工，但因为环保争议等原因长期停滞。2013年10月，北京市发改委批复项目可行性报告，2014年10月起，项目陆续复工。 北京市磁悬浮S1线采用的是自主知识产权的中低速磁悬浮技术，与上海磁悬浮相比，列车时速只有100-120公里，对环境影响大大降低。相比传统轨交，中低速磁悬浮具有节能、环保、噪音小、转弯半径小，爬坡能力高等特性，造价略高于轻轨，而远低于地铁。 专家介绍说，中低速磁悬浮列车行驶时，1米距离的辐射值比日常使用的电磁炉表面还要低，3米外的辐射值比微波炉辐射值的一半还低，到了5米远，辐射值比使用电动剃须刀还要小，而到了10米距离，其辐射量完全淹没在环境背景中，专业的检测仪器都检测不到了。 全线设站8座7座已开工 据法制晚报报道，北京市首条中低速磁浮交通线路S1线已基本全线开工建设，按照规划将于2016年底开通。线路运营初期将配备10列6辆编组中低速磁悬浮列车，每小时单向运输3.2万人次