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- 2016-11-22 发布于江苏
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混凝土结构耐久性设计 哈尔滨工业大学 张树仁 2009年11月 长期以来,人们受混凝土是一种耐久性能良好的建筑材料这一认识的影响,忽视了钢筋混凝土结构性问题,造成了钢筋混凝土结构耐久性研究的相对滞后,并为此付出了巨大的代价。 我国1989年颁布的《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)和1985年颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)涉及结构耐久性的内容很少,除了一些保证结构耐久性的构造措施的一般规定之外,只对影响混凝土耐久性的裂缝宽度加以控制。实践证明,裂缝控制对结构耐久性设计并不起决定性作用。 新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(以下简称《桥规 JTG D62》 ,增加了耐久性设计内容,提出了公路桥涵结构应根据所处的环境条件进行耐久性设计的概念,是结构设计理念上的重大突破,是工程结构科学的重大技术进步,对提高设计质量具有指导意义。 2004年5月出版的中国土木工程学会标准《耐久性设计与施工指南》(CCES01)提出了混凝土结构应根据不同设计年限及相应的极限状态和不同的环境类别及其作用等级进行耐久性设计的概念,明确提出了环境作用下混凝土结构的耐久性设计与施工的基本原则与要求。对混凝土结构的设计具有指导
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