青藏地区中国分区地理.pptVIP

（３）目前，主要交通线： 　 ①五条通往拉萨的公路干线：青藏公路（青海　西宁－拉萨，承担进藏物资的85%）、川藏公路（四川成都－拉萨）、新藏公路（新疆喀什－拉萨，海拔最高）、滇藏公路（云南昆明或大理－拉萨），中尼公路（拉萨－尼泊尔的加德满都）。 　 ②一条铁路：兰青线（兰州－西宁）、青藏线（西宁—萨）。 　 ③ 定期航空线：有拉萨--北京、成都、西宁、广州等。 （４）青藏铁路的建设难题与方案选择 ①青藏铁路修建的主要难题：多年冻土（最大），生态脆弱，高寒缺氧。 ②进藏铁路的几个方案中，选择青藏铁路的原因：地形较平坦，投资少，工期短，地震、泥石流、滑坡等地质灾害发生较少。 进藏铁路的选线最初有三个方案(上图)：北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。 （4）建设青藏铁路的意义 ①促进旅游业的大力发展：青藏铁路构成一道跨越青藏高原的独特旅游风景线，青藏铁路沿线分布着青海湖、可可西里自然保护区、纳木错湖、布达拉宫等9处世界级的旅游资源，包括藏传佛教圣地塔尔寺、金银滩原子城、察尔汗盐湖、玉珠峰、拉萨古城、八廓街等在内的23处国家级旅游资源以及6处国家级自然保护区和风景名胜，193处普通级旅游资源。 ②加快西藏社会经济发展，青藏铁路的开通加速了青藏地区资源的