装配式箱型构件预制施工方案.doc

装配式箱型构件预制施工方案 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》； 《公路工程技术标准》； 《公路工程质量检验评定标准》； 《钢筋焊接及验收规程》； 滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件； 滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其他相关文件。 编制原则及目的 合理配置资源，确保满足工程需要。以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。 以“突出重点，统筹安排”的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。 突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，以提高施工水平为原则。积极应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，安全，高效的完成标段工程。 坚持遵循ISO2000标准，优质、高效、重信、守诚，严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目。 工程概况 本标段装配式箱型涵洞、通道共计210道，其中装配式箱型涵洞9道、箱型通道201道。合同工期为18个月：其中装配式箱型涵洞及通道预制工期为9个月。 工程数量明细表 结构形式 总数量 （节段） 每节长度及类型（m） 总长度（m） 4m*2.7m(明) 194 3 582 4m*2.7m(明) 8 1 8 4m*2.7m(暗) 405 3 1215 4m*2.7m(暗) 15 1 15 4m*3.5m(明) 240 3 720 4m*3.5m(明) 4 1 4 4m*3.5m(暗) 697 3 2091 4m*3.5m(暗) 29 1 29 6m*4.0m(明) 15 3 45 6m*4.0m(明) 2 1 2 6m*4.0m（暗) 32 3 96 6m*4.0m（暗) 2 1 2 6m*3.5m(明) 174 3 522 6m*3.5m(暗) 102 3 306 合计 1919 　 5637 施工部署 施工安排 根据现场实际情况及施工总进度计划安排，我项目部箱涵预制计划施工日期为：2015年10月20日至2016年7月20日，总工期：270天。 施工组织机构 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则，组建本标段施工组织机构，全面负责工程的施工组织管理工作。见下图《施工组织机构框图》： 施工组织机构框图 人员配置及安排 主要管理人员配备及分工 序号 工作岗位 姓名 工作内容 1 项目经理 宋国庆 全面负责 2 项目总工 吴宗喜 负责技术、合同、试验 3 项目副经理 徐 勇 负责材料、协调、安全 4 工程部长 代松松 负责施工现场 5 试验室主任 朱 磊 负责试验检测 6 质检部长 江 雄 负责构件的质量检验 7 财务科长 汪 晶 负责财务 8 安全环保部长 孟凡超 负责安全、环保工作 9 专职安全员 张 康 负责安全生产工作 10 合同部长 宗 洋 负责计量、合同、资料 班组配置计划 序号 施工班组 计划班组及机械组合 作业内容 1 箱涵预制砼施工队 1个作业班组，项目部配备相应的门吊、预制模板，班组人数20人 箱涵、拱涵、护栏预制的模板安装、拆除、砼浇筑、成品构件存放等 2 箱涵、拱涵、护栏预制钢筋施工队 1个作业班组，，项目部配备相应的门吊，班组人数25人 箱涵、拱涵、护栏预制钢筋的配料、半成品的运输、钢筋绑扎等 总计 2个班组 45人 施工机械情况 主要施工机械设备表 序号 机械、周转材料名 称 规格型号 单位 数量 用途 备注 1 拌合站 HZS75 套 1 箱涵拱涵构件砼供应 2 龙门吊 MH40T-38M 台 1 箱涵拱涵构件起吊、装运 外悬5米，双钩 3 龙门吊 MH5T-38M 台 1 箱涵、拱涵钢筋笼入模 外悬5米 4 龙门吊 MH40T-21M 台 1 箱涵拱涵构件起吊装运、砼浇筑 5 龙门吊 MH5T-25M 台 1 钢筋加工场内转料 6 全自动数控钢筋加工设备 鲁力筋工LLB2-32 套 1 箱涵、拱涵、护栏钢筋加工 7 锅炉 WNS2-1.25-Y(Q) 套 1 预制构件蒸养 8 装载机 ZL30 台 1 砼集料装填 9 发电机 200kw 台