SOLAS 公约基本制度(按照FOCUS ON IMO修改,英文)图文.pptVIP

国际海事公约之SOLAS 1974建立的原则 鲍君忠 大连海事大学 * * 学生的问题 SOLAS公约的沿革 第一版因「铁达尼」号海难而生，于1914年通过。第二、第三和第四版分别于1929年、1948年和1960年通过。 SOLAS 1914于1914年1月通过，因一战爆发，未能实施，现存于大英博物馆中。 1929年通过SOLAS 1929，于1933年1月1日生效。 1948年6月通过SOLAS 1948，并于1952年10月19日生效。 1948年2月18日至3月6日，联合国经社理事会在日内瓦召开联合国海事会议，通过「政府间海事咨询组织公约」，于1958年3月17日生效，1959年1月于伦敦正式成立「政府间海事咨询组织(IMCO)」。[政府间海事咨询组织」于1982年5月22日更名为「国际海事组织(IMO)」。 1960年6月通过SOLAS 1960，并于1965年5月26日生效。 * * 1974年国际海上人命安全公约 1974年1月通过，1980年5月25日生效 162个缔约国（IMO成员国目前170个），合计总吨位占全球商船总吨位的98.77% 经历了两次议定书修改： 1978年议定书，1981年5月1日生效 1988年议定书（检验与发证协调系统），2000年2月3日生效，替代了1978年的议定书 不断通过决议修订 2002年12月1974年SOLAS缔约国政府会议通过了（新增）第XI章（加强海上保安的特别措施），于2004年7月1日生效，ISPS规则同时生效 * * SOLAS公约构成与适用 构成：正文、附则 附则前12章中，与学生直接相关的包括第I章总则；第II-2章构造-防火、探火和灭火；第III章救生设备与装置；第IV章无线电通信设备；第V章航行安全；第VI章货物装运；第VII章危险货物载运；第IX章船舶安全营运管理；第XI章加强海上安全的特别措施；第XII章散货船安全附加措施。 附则第13章-成员国强制审核机制（2016年1月1日生效） 附则第14章-极地航行船舶强制性规则（2016年7月1日生效） 适用原则：除另有明文规定外，本规则（附则中包含的规则）仅适用于从事国际航行的船舶。总体上适用于国际航行船舶，吨位、建造日期、船舶尺度等阈值有所不同 特殊适用原则：第IV、V章也适用国内航行船舶，特定条款的适用程度由缔约国政府自行决定 * * 非优惠待遇原则 PSC监督（SOLAS P25） 缔约国船舶 非缔约国船舶 非优惠待遇原则 在解决国际事务方面的作用？ * * SOLAS公约的基本概念与术语（附则第I章总则） 国际航行 乘客 客船 货船 液货船 渔船 例外（exceptions）：适用的例外-除另有明文规定外，本规则不适用于下列船舶…… 免除（exemptions）:具体见附则第I章总则第4条解释 特殊情况下的单一航次国际航行 新颖设计船舶 * * SOLAS公约两个特殊条文（Articles） 第IV 条 不可抗力情况 (a) 在出航时不受本公约规定约束的船舶，并不因天气恶劣或任何其他不可抗力的原因偏离原定航线而受本公约规定的约束。 (b) 由于不可抗力或因船长负有搭载失事船舶人员或其他人员的义务而登上船的人员，在确定本公约的任何规定适用于该船时，都不应计算在内。 第V 条 紧急情况下载运人员 (a) 为了避免对人命安全的威胁而撤离人员时，缔约国政府可准许它的船舶载运多于本公约其他规定所允许的人数。 (b) 上述许可并不剥夺其他缔约国政府根据本公约享有的对到达其港口的这种船舶的任何监督权。 (c) 给予此项许可的缔约国政府应将任何这种许可的通知连同对当时情况的说明送交本组织秘书长。 * * 泰坦尼克印记第V章第6条-冰区巡逻服务 1北大西洋内。在冰季期间穿越由冰区巡逻警戒的冰山区的船舶，须使用冰区巡逻所提供的服务。 2各缔约国政府承担义务，继续担任北大西洋冰区巡逻和冰情的研究与观测服务。在整个冰季期间，即每年的2 月15 日至7 月1 日，在纽芬兰大浅滩附近冰山区的东南、南及西南界限应予警戒。 3用于供冰区巡逻服务及研究与观测冰情的船舶和飞机，可担任分配的其他任务，但这些其他任务不得妨碍本服务工作的原有目的或增加其费用。 4美利坚合众国政府同意继续全面管理冰区巡逻服务及冰情的研究与观测，包括传播由此得到的信息。 5在本章的附录《北大西洋冰区巡逻管理、运作和费用规则》是本章一个组成部分。 * * 古老惯例-海上人命救助第V章 第7条-搜寻与救助服务 1各缔约国政府承担义务，确保为其负责区域内的遇险通信和相互协调并为营救其海岸附近的海上遇险者作出必要的安排。 考虑到海上交通的密度和航行障碍物的密度，应包括视为实际可行和必要的搜救设施的建立、运转和维护，并应尽可能提供足够的寻找和营救遇险