汽车运用工程教学课件作者鲁植雄第九章汽车运行材料的合理使用课件.pptVIP

轮胎超载不许用提高胎压方法补偿。因为这会引起胎体帘线的应力显著增大，造成轮胎的早期报废。 超载的轮胎碰上障碍物时，常发生对角线形成十字形、直线形及y形胎冠爆破。超载还能引起胎体脱层，胎面和胎侧脱空。当悬架的弹簧变形时，超载可能使轮胎与车身相接触，引起轮胎损坏。 9.4轮胎的合理使用 9.4.3 轮胎合理使用的措施 4.合理控制车速 随着车速的增加，轮胎的变形频率、胎体的振动以及轮胎的圆周和侧向扭曲变形（即形成静止波）也随之增加。当车速达到某一速度时，此能量大部分转换成热量，使轮胎的工作温度和气压升高，加速老化。此外，车速过高，胎体受力增加，还容易产生帘布层破裂和胎面剥落现象，严重时造成轮胎爆裂，这在高速公路行驶 9.4轮胎的合理使用 9.4.3 轮胎合理使用的措施 时是非常危险的。据统计，我国高速公路交通事故30%以上（甚至80%）都是因爆胎引起的。车速过高，轮胎所受动载荷增大，在不平路面是更为严重。因此，控制车速是非常必要的。 9.4轮胎的合理使用 9.4.3 轮胎合理使用的措施 5.注意胎温 轮胎的工作气压应与胎温相适应。汽车在行驶时，其轮胎断面产生变形，而形成挠曲变形，轮胎产生内部摩擦，引起轮胎发热，胎温升高，胎内气体受热膨胀，致使胎压升高。 9.4轮胎的合理使用 9.4.3 轮胎合理使用的措施 胎温升高，对轮胎的使用寿命有很大影响。它会使橡胶老化，降低物理性能，产