l汽车技术与汽车文明(一).pptVIP

汽车技术与汽车文明(一) 汽车质量轻量化 汽车质量轻量化 汽车质量轻量化 汽车质量轻量化 汽车燃料多样化 汽车燃料多样化 汽车控制电子化、智能化 汽车控制电子化、智能化 汽车控制电子化、智能化 汽车能源电动化 汽车能源电动化 中国人日常交通工具的三次变革 我国家用轿车选用的一般原则 作业 * * 清远市高级技工学校 2007.11 作者：洪剑宜 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 目 录 第一节 现代汽车技术及其发展 一、汽车质量轻量化 三、汽车控制电子化、智能化 二、汽车燃料多样化 四、汽车能源电动化 第二节 中国百姓的“汽车梦” 一、中国人日常交通工具的三次变革 二、我国家用轿车选用的一般原则 作业 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车自身的质量每减少100kg，可以节省燃油0.2～0.3L/100km。 1、采用超轻高强度钢板 世界多家汽车大公司均已掌握了应用超轻高强度钢板制造汽车零部件的相关工艺技术，使超轻高强度钢板的应用范围向制造汽车附件（如车门、发动机罩、尾厢盖板等）延伸。这一类零部件若采用这种钢板制造，其自身质量可减少25%～30%。 第一节 现代汽车技术及其发展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、采用铝合金 铝，以其质量小、易于回收利用等优点而被广泛应用于汽车（尤其是轿车）的制造，例如车轮和发动机零部件等。其中，后者不仅有活塞、散热器、油底壳、缸体采用铝合金材料，而且气缸盖、曲轴箱也使用这种材料。 发展趋势表明，不仅轿车越来越多地使用铝，而且商用车也是如此。在商用车上，铝活塞、铝散热器已十分普遍，汽车制动系部件，如空压机、各类控制阀等也是用铝制造的。 第一节 现代汽车技术及其发展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3、采用镁或镁合金 由于镁的密度（1.74g/cm3）要比铝的密度 （2.74g/cm3）低得多，因此，用于制造某些汽车部件较之铝更合适。 油底壳、缸盖罩、进气歧管和变速器体等不仅用铝制造，而且也越来越多地使用比铝更轻的镁来生产。 采用真空压力铸造的镁合金薄壁铸件，其壁厚可比铝材的更小些，这意味着质量可以更轻些。 第一节 现代汽车技术及其发展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4、采用塑料 塑料用于制造汽车一些零部件，最突出的优点是质量小、易于成型加工和价格低廉。 此外，塑料作为某些汽车零部件的外符合绝缘材料可吸收撞击能量，从而提高汽车的舒适性，采用塑料可减少汽车零部件约40%的自身质量，而且能降低40%左右的采购成本。 应用塑料的汽车零件越来越多，如车身覆盖件、保险杠、车顶棚、驾驶室内饰、燃油箱等。 第一节 现代汽车技术及其发展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、压缩天然气汽车 　天然气的主要成分是甲烷（CH4）。到1997年底，全世界有天然气汽车104.69万辆。 2、液化石油气汽车 汽车用液化石油气，是以丙烷(C3H8) 、丁烷(C4H10)为主要成分的石油产品，有车用甲烷和车用丙丁烷混合物两种。采用液化石油气为燃料的汽车称为液化石油气汽车。据统计，到1997年底，世界有液化石油气汽车为401.