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Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1992年以来，国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区，即天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区以及海南洋浦经济开发区。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 上海耗资500亿打造“亚洲第一国际汽车城”的神话刚刚变为现实，北京近日爆出消息称，投资超过百亿的大规模汽车城8年后将从顺义拔地而起。拥有一汽做后盾的长春也叫嚣要建世界级汽车城，广州也宣称要打造“中国底特律”……急剧膨胀的“汽车城”正在上演激烈的“圈地运动”，然而，有专家指出盲目扩张汽车生产规模很可能导致中国汽车市场消化不良。一些企业界人士则不赞同这种说法。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 基于浙江省有近万家汽车零部件（用品）制造企业和宁波的口岸贸易优势，在为适应该产业集聚和发展需求的大背景下，由国家商务部推荐的首家上市公司—浙江省“著名商号”浙江中大集团股份有限公司与宁波德志实业投资有限公司共同投资建设了宁波国际汽车城。一、宁波国际汽车城概况 　　宁波国际汽车城位于宁波市江东区，建筑面积10余万平方米，总投资6亿余元人民币。定位是：立足汽车产业发展的需求，创建为汽车零部件（用品）制造企业、外贸公司、国际采购商提供综合性服务的平台。现已具备商务洽谈、管理提升、检测认证、企业融资、出口服务、信息对接、展示展销、宣传推介、会议会展等九大运营服务功能。 　　2009年6月，经浙江省经济和信息化委员会批准，由宁波国际汽车城建立“浙江省汽车产业现代综合服务中心”，以浙江省汽车产业转型升级为契机，努力打造现代服务业新型模式，实现公共服务与科技贸易服务的有机结合，逐步成为服务于全国的汽车零部件（用品）全球采购中心，成为浙江省汽车产业技术服务基地和行业信息中心。 　　宁波国际汽车城自2007年运营以来，已有400多家汽车零部件（用品）制造企业、外贸公司和来自美国、墨西哥、巴西、埃及、阿联酋、伊朗、土耳其、泰国、马来西亚等国的汽车零部件采购商入驻，并引进了为汽车零部件（用品）制造企业提供高端服务的机构，如美国PAC集团和英国INTERTEK集团等，现已初步形成了汽车零部件（用品）常年展销展示中心。通过宁波国际汽车城搭建的汽车零部件（用品）全球采购中心这个平台，已完成采购交易额约3亿多美元。 二、宁波国际汽车城优势 　　宁波国际汽车城作为宁波市市级现代服务业产业基地，其在综合运作的各个环节，得到了省、市政府相关部门的大力支持，在行业中具有不可替代的优势。宁波国际汽车城根据市场需求，充分整合各种资源，是进行优化配置搭建的科技贸易公共服务平台，现具有的优势主要体现在： 　　1、行业资源优势。宁波国际汽车城现系全国工商联汽摩配用品业商会国际贸易专业工作委员会主任单位、全国汽配市场联合会副会长单位、浙江省汽摩配商会副会长单位、宁波市汽车零部件（用品）对外贸易商会会长单位、宁波市汽车零部件产业协会副会长单位。并与中国汽车工业协会、中发联投资有限公司(国内十二家整车厂合资成立)、美国AAIA协会、日本丰田工程技术株式会社、韩中地域经济协会、印尼中华总商会、巴中工商总会、伊朗中国商会、台湾区车辆工业同业公会等国内外数十家汽摩配行业协会、商会建立了互动合作关系，与上海国际汽车零部件采购中心、浙江吉利控股集团有限公司建立了采供合作关系，并与“德尔福”、“伟世通”、“法雷奥”、“施耐德”、“AC德克”等公司建立了信息互动关系，为他们匹配与推荐供应商。 　　宁波国际汽车城与美国PAC集团、日本丰田工程技术株式会社等国外专业机构合作设立汽车零部件产业提升交流中心，以国外先进的生产方式、工序计划、设备计划、质量保证、成本控制等核心竞争力为主要内容，