汽车发动机构造与维修 全套课件（上）.pptx

绪 论绪 论世界汽车和我国汽车的发展世界汽车的发展已有一百多年的历史 1886年德国人卡尔·奔驰和戈特利布·载姆勒用四冲程汽油机制成世界第一辆汽车以来。 美国人亨利·福特于1908年生产了一种装有便宜发动机的大众汽车——福特T型汽车。 1912年福特完成所有新的装配线，使每辆汽车生产时间不到1h，仅1908~1927年的19年间，福特公司就生产了1500万辆T型车，使世界汽车业出现了第一个黄金时代 绪 论世界汽车和我国汽车的发展世界汽车发展的第二个黄金时代 第二次世界大战结束后，出现了汽车史上第二个黄金时代。德国的波尔舍博在1938年设计的伏克斯瓦根甲虫型汽车，为后置发动机双门轿车，如图1-2所示。这种汽车结构坚固、发动机耐用、拆修方便、配件齐全，成为世界是最畅销的汽车。 从20世纪初到70年代末，美国汽车制造业一直处于领先地位，而在80年代初，日本汽车年产量超过1000万辆，后来者居上，成为世界第一，领先美国。进入90年代，美国再次引领世界汽车制造业，并把先进的制造技术与思想，引入汽车制造业，使世界汽车工业得到迅猛发展。 绪 论目前世界汽车拥有量汽车工业已成为发达国家国民经济的支柱产业，机械工业的核心工业。 现在全球拥有汽车约5亿辆，其中1亿辆为商用汽车，4亿辆为私人轿车。 目前，世界汽车的年生产能力近6000万辆，实际年产量约为5000万辆。 一辆汽车约有1.7万个零部件，这些零部件涉及到机械、冶金、化工、轻纺、橡胶、石油、电子、土木工程等行业。汽车工业的发展，促进了上述产业的发展，同时汽车工业的发展还促进了销售、金融、保险、维修、运输、加油等第三产业的发展。 绪 论我国汽车工业的发展 1901年在中国出现了从香港购买的第一辆汽车。 解放后，1953年我国建设了第一汽车厂—长春汽车制造厂，1956年7月15日正式投产生产出第一辆解放牌汽车，从此结束了我国不能生产汽车的历史。 逐渐形成了以长春、上海、十堰（第二汽车 制造厂）、南京、北京、重庆、广州等汽车生产基地。 绪 论我国汽车工业的发展 目前我国已确定以一汽、二汽、上海为三大轿车生产基地，生产奥迪、捷达、高尔夫、红旗、富康、桑塔纳等轿车；还确定了天津、北京、广州、重庆四个较小的轿车生产基地。 1999年我国进入汽车工业高速发展时期。当年汽车生产量达183万辆，其中轿车57万辆；2002年累计生产汽车325.12 万辆，且轿车年产量首次突破百万辆，达到109.1万辆。 汽车工业已经成为国民经济的支柱产业。我国三大汽车巨头正向系统化、系列化的快速发展，并逐步扩大出口参与国际竞争。 我国汽车工业发展的目标是：2010年汽车年产量大600万辆绪 论汽车工业发展方向一、汽车技术的发展趋势 汽车向智能化更高、效率更高、排气更清洁甚至无污染的汽车发展是汽车发展的最高目标。 如发展气体燃料汽车、清洁代用燃料汽车、混合动力汽车、电动汽车、氢能汽车、太阳能汽车等等。 汽车技术的发展趋势主要表现为。其一，高效的能量转换系统及动力装置。其二，汽车的电子化智能化程度更高。 其三，汽车结构更合理化。家用轿车将实现多用化，内饰居室化，更舒适、温馨、人性化。 其四，汽车将更多地采用新型的、可以回收的、对环境无害的新型材料。 绪 论汽车工业发展方向 二、汽车新技术发展的特点汽车技术的发展仍然围绕着节能、环境保护及安全方面的主要要求进行，同时也注重行驶稳定性、驾驶方便、舒适性、多种功能、个性化等方面的需要。新技术发展特点：充分利用现代理论、航空航天技术、国防科技成果，以及高新技术，进一步改善汽车外形，降低空气阻力。应用新材料、新科技、新技术，改善汽车的可靠性、稳定性、舒适性，实现汽车的个性化要求。在汽车新技术研发过程中必将会出现一些新兴学科，如生命-机械学、车祸学、仿生学、量子化学—材料科学等等。 目前导航、光纤、微波、激光、纳米等高新技术越来越多的应用汽车工业绪 论汽车发动机未来研发要求一、发动机的动力性经济性要求 提高汽车驱动性能，降低汽车质量，降低能耗及成本已经成为汽车发展的重要趋势与要求。 90年代汽车燃油经济性已经提高到8L/100km。现在则要求提高到4~5L/100km，并向采用柴油机的燃油经济性为3L/100km的目标努力。二、发动机排放要求 汽车发动机排放方面的研究发展要求：1、对常规排放物的要求。常规排放物是指过去标准中规定要限制的排放物，包括CO、HC、CO2、NOx及碳烟微粒。更加严格了常规排放物的限制，同时对HC+ NOx的总和量的限制更加严格。而碳烟微粒排放与渗入燃烧室的润滑油燃烧有关，因此在发动机研发中更加注重了降低润滑油的比油耗。 绪 论汽车发动机未来研发要求2、对二氧化碳的排放要求。二氧化碳的排放是造成温室效应的主要因数，而温室效应使世界气候失调