汽车故障诊断技术第3章 发动机的故障诊断.ppt

第3章 发动机的故障诊断 3.1 电控系统的专用工具与检测设备 3.1.1 跨接线 3.1.2 测试灯 （1）12 V测试灯（无源） （2）有源测试灯 3.1.3 万用表 （1）常用的数字万用表 （2）多功能数字万用表 （3）汽车万用示波表 3.1.4 真空测量仪 3.1.5 燃油压力测量仪 3.1.6 喷油器清洗器 （1）离车式喷油器清洗器 （2）就车式喷油器清洗器 3.1.7 专用测试仪 3.1.8 多功能信号模拟检测仪 3.1.9 第二代车载式微机诊断系统OBDⅡ 3.2 故障诊断 3.2.1 故障诊断的基本程序和注意事项 （1）故障诊断的基本程序 （2）电控汽油喷射发动机检修注意事项 3.2.2 故障诊断系统检测故障的程序和方法 （1）汽车自诊断系统概述 （2）汽车自诊断系统的工作原理 （3）利用故障自诊断系统检测诊断 用V.A.G1551型微机故障检测仪对奥迪100型轿车V6发动机电子控制系统进行检测的具体操作方法如下： ①检测条件 A.电器盒中用于发动机的17#熔丝和热熔断器（棕色、红色和黄色保护架）正常。 B.电动燃油泵继电器正常。 C.控制MPFI（多点燃油喷射）的ECU电压正常。 D.发动机搭铁良好。 ② V.A.G1551型微机故障检测仪的连接 A.取下通风室中继电器盒Ⅰ的盖子。 B.V.A.G1551型微机故障检测仪由显示屏、键盘及打印机组成，显示屏为两行40个字符；键盘上的按键0～9用于数字输入；键“→”是继续进行或翻页命令；键“Q”为确认输入指令；键HELP可调出功能说明；键PRINT可接通或关闭打印机，打印机接通时，指示灯亮。 自诊断仪与车上的自诊断插座连接时，必须使用V.A.G1551专用的诊断连线，黑色插头插入黑色故障检测插座上，如图3.18所示。 检测仪显示屏显示如下： C.将白色插头插入白色插座（蓝色插头不用）。 ③故障码的调出 A.起动发动机，并使其怠速运转。如果发动机不能起动，利用起动机带动发动机转动至少5 s，不要关闭点火开关。 B.在如下的屏幕上键入“0”和“2”（输入“02”）。 C.在如下的屏幕显示下按“Ｑ”键确认。 D.屏幕上显示故障码Ｘ如下： 如果接通打印机，所有储存的故障码将会陆续显示并打印出来；如果未接通打印机，则必须按“→”键显示下一个故障码；如果无故障码储存或故障码已显示（打印）完毕，则屏幕显示如下： ④故障代码的清除 A.调了故障码后，屏幕显示如下时，键入“0”和“5”（输入“05”）： B.在屏幕显示如下时，按“Q”键确认。 C.屏幕显示如下时，表示故障码已被清除。 3.2.3 传统方法检测诊断故障的程序和方法 （1）倾听用户意见 （2）进行外观检查 （3）进行基本检查 （4）使用故障征兆一览表 （5）疑难故障诊断与故障征兆模拟试验 （6）进行对比试验 （7）汽车发动机故障码读取实例 3.3 燃油供给系统故障诊断 3.3.1 化油器式汽油机燃油供给系统故障诊断 （1）供给系统构成及工作原理 （2）常见故障类型 （3）主要故障现象的诊断 1）发动机不能起动或起动困难 2）发动机怠速不稳 3）发动机加速不良 4）发动机耗油量大，排气冒黑烟 5）车辆行驶无力，化油器有时回火 6）加浓不良 （4）供给系统主要部件的检查和故障诊断 1）化油器的检查和故障诊断 2）汽油泵的检查和故障诊断 3.3.2 电子控制燃油喷射系统故障诊断 （1）概述 （2）电控燃油喷射系统的优越性 （3）电子控制汽油喷射系统的类型、组成及工作原理 （4）燃油系统常见故障及排除方法 3.3.3 燃油泵控制电路分析 （1）电路分析思路 （2）典型车系的燃油泵控制电路原理 1）丰田(TOYOTA)公司燃油泵控制电路 2）广州本田(HONDA)公司燃油泵控制电路 3）日产(NISSAN)公司的燃油泵控制电路 4）美国通用 (GM)公司燃油泵控制电路 5）福特 (FORD)公司燃油泵控制电路 3.3.4 柴油机燃油供给系统故障诊断 （1）柴油机燃油供给系统的组成 （2）柴油机燃油供给系统工作原理及常见故障 （3）主要故障现象的诊断 1）不能起动或起动困难 2）动力不足 3）运转异常 4）游车 5）飞车 6）排气烟色异常 （4）主要部件的检查和故障诊断 1）喷油泵的检查和故障诊断 2）喷油器的检查和常见故障原因 3.4 进气系统 3.4.1 进气系统的组成与工作原理 （1）传感器 1）空气流量传感器（MAF） 翼片式空气流量计分为两种，一种为信号电压上升型，另一种为信号电压下降型，见图3.60和图3.61。 如图3.68所示，