土建支模板工程.doc

模板工程 工程概况：本工程为C区地下车库，建筑面积：7609.03m2，钢筋混凝土框剪结构。 施工准备 作业条件 模板设计：根据工程结构型式和特点及施工现场条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式和间距，梁板支撑间距，梁柱节点、主次梁节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。模板的数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。 模板拼装： 拼装场地夯实平整，条件许可时可设拼装操作平台； 按模板设计图尺寸，将木胶板与木方拼成正片模板，接缝处要求附加小龙骨； 模板加工好后，专人认真检查模板规格尺寸，按照配模图编号，分规格码放，并有防雨、防潮、防砸措施。 放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口平整、坚实，若达不到要求的应做水泥砂浆找平层，柱子加固用的地锚已预埋好，且可以使用。 柱子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办理好隐蔽验收手续。 材料要求 木胶板：尺寸（1220＊2440mm）、厚度（10、15 mm） 木方：60＊90 mm木方，要求规格统一，尺寸规矩； 对拉螺栓：采用 14以上的钢筋（最好用HPB235），双边套丝扣，并且两边带好两个螺母，沾油备用。 模板截面支撑用料：采用钢筋支撑，两端点好防锈漆。 施工机具 木工圆锯、木工平刨、压刨、手提电锯、打眼电转、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等。 支撑体系：柱箍、钢管支柱、钢管脚手架或碗扣脚手架。 操作工艺 墙体模板 本工程地下车库墙体采用钢模板，地下车库梁柱和顶板及地上部分楼板则根据情况采用钢模板或12mm厚木胶板。支模要保证结构各构件部位形状、尺寸的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，使之在砼浇注过程中不变形、不移位，便于拆装，损耗小、周转快，接缝严密，不漏浆。 地下车库外墙采用钢模板，在底板顶标高以上按设计要求留水平施工缝，墙体模板水平垂直支设，施工缝以上按预先设计安装的尺寸安装钢模板。在钢模板间设带止水环的对拉片，对拉片水平间距工在施缝以下墙体为每块模板间设一个，在施缝以上墙体水平间距300mm，竖向间距在墙体下部第一块模板上为150 mm，其上为300mm。为防止地下车库墙体张模，在模板间每隔三块模板设一根60*90木方。在木方间带止水环的对拉螺栓，竖向间距300mm。模板水平横楞采用 48 mm钢管或60*90木方间距 500 mm，外侧竖楞采用60*90木方，间距 1000 mm，在穿螺栓处设双根木方或圆木支顶，并配以细钢筋及紧阀器拉结以校正，固定模板位置。 柱模板支设 柱模板的安装顺序：安装前检查—钢筋绑扎—支侧模—支另一侧模—校正模板位置—紧固—全面检查 模板支设前，检查模板底部混凝土面是否平整，确定柱子标高及轴线位置。柱钢筋已绑扎完毕，并已检查验收完毕。 安装就位预拼成的模板（采用多层板支设），先将相邻的两边就位，就位后用铁丝与钢筋绑扎临时固定。再安装另外两边的模板，模板外侧用60*90木方做柱箍卡紧，柱箍间距不大于500 mm，柱箍用定型卡具卡紧。 安装拉杆或斜撑，柱模每边设两根拉杆，固定于预埋钢筋环上，用经纬仪控制，用垂线锤校正柱模垂直度。拉杆与地面夹角宜为45゜，预埋钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。 将柱模内清理干净，封闭清扫口，办理柱模预检。 在地下室、顶板及地上楼板施工时，在柱脚周围预埋钢筋头，并在模板与钢筋头间用木方夹紧，以便支顶木方或拉结线来校正固定柱模位置。 梁模板支设 梁模板安装顺序：复核轴线位置及梁底标高—支梁底模（按规范起拱）—绑扎钢筋—支梁侧模—复核梁模尺寸及位置—与相邻梁板连接固定。 在柱子混凝土上弹出梁的轴线及水平线（梁底标高引测用），并复核。 安装梁模支撑体系，梁模支撑体系为WDJ碗扣式脚手架，立杆间距800*800，横杆步距1000mm。梁底模采用多层板模板支设，先支梁底模及一侧边模，待梁钢筋绑扎完毕，封合另一侧模板。 两侧模板采用60*90木方做横楞加以固定，穿对拉螺栓或铁丝紧固。调节WDJ碗扣式脚手架可调支座，校正梁底标高，梁板跨度大于4m时，底部应起拱，起拱高度为跨度的1/1000—1/3000。 校正标高无误后，连接相邻梁板，加以固定。 板模板支设 板模板支设顺序为：支模前的检查—安装支撑—安装大小龙骨—铺设模板—校正标高—办理预检 模板支设前，检查校正板底标高及轴线尺寸。 安装板模板支撑体系，支撑体系为WDJ碗扣式脚手架，脚手架立杆间距800*800，横杆步距1000mm。支模从边跨一侧开始，先安装第一排支柱，再安装第二排支柱，依次逐排安装。 同时安装脚手架可调支座及大小龙骨，大龙骨（60*90木方）间距为500 mm，小龙骨（60*90木方）间距为300 mm 。 调节WDJ碗