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第二章节传动系统的传动简图.ppt 41页

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第二章传动系统西南交大机械系第二章传动系统概述第二章传动系统类型及传动计算第一节传动类型 一、传动系 把动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为传动系二、传动系的作用1、传递动力,增扭减速,并改变动力输出特性,以满足作业要求。(如把发动机的输出转速特性降低,增加扭矩;发动机的转矩和转速范围小,高速低扭,而工程机械要求的变化范围大)(变速箱、变矩器、主传动、轮边减速)2、改变驱动轮的旋转方向(变速箱)3、传动方向的改变(主传动器)4、空载起动、换档(主离合器、液力变矩器)5、弯道行驶,实现左右驱动轮不同的转速(差速器、转向离合器及制动器)三、传动类型1、机械传动一般传动过程:发动机→主离合器→变速箱→万向节传动轴→主传动器→差速器→半轴→轮边减速器→驱动轮(对轮式机械)。机械传动通常采用人力换档的机械式变速箱 3、液压传动传动过程:发动机→油泵(变量油泵)→液压马达→(减速器)→驱动轮(链轮)左右驱动轮各有一套独立的传动系统;利用改变变量泵的流量来实现无级变速;当左右马达转速相同时,则直线行驶;当左右马达转速相同而方向相反时,则原地转向。4、电传动发动机→发电机→电动机→减速器→驱动轮优点发动机与车轮之间没有刚性联系,便于总体布置及维修。可实现无级变速实现多轮驱动容易。可采用电力制动,减少制动器的负荷,使其寿命增加。容易实现自动化。缺点成本高;自重大应用大功率的自卸载重汽车、铲运机、矿用斗轮式装载机等第二节传动系传动比的分配一、总传动比为变速箱、主传动、轮边减速器(终传动、转向机构-指采用行星式转向机构时、中央传动等)部件传动比的乘积。第三节计算载荷的确定习题1.工程机械底盘传动系的基本功用是______________________________。2.按结构和传动介质的不同,传动系的型式有________、________、________和________等四种。3.轮式机种机械式传动系一般由______、_____、_______、_______和_______等五个部分构成。4.履带式机种机械传动系一般由______、_______、_________、______、_______等五部分构成。5.液力传动常由______、_____、_______、_______和_______等五个部分构成。三、分析上面传动简图,回答下列各小题:1、该工程机械传动系统属于哪种传动类型?这种传动形式有什么优点及缺陷?2、写出图中各序号所对应的传动部件的名称和传动路线。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、变速范围Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、各档速度计算和各档驱动力的计算1、已知各档总传动比、发动机型号(Me、ne)、轮胎型号,求各档理论运行速度UUr=nr×R×2π=R×ne×2π/化简单位为:Ur=2π×10-3×R×ne×60/=0.377R×ne/(Km/h)Ur—各档理论运行速度Km/hR—驱动轮半径mnr—对应档驱动轮转速r/minEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、根据发动机或液力变矩器的最大输出转矩Mmax确定Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、根据附着条件确定Mj=GΦ×R×Φ/i×ηmGΦ×Φ=附着力;GΦ—附着重量Φ—附着系数i—计算零件至驱动轮的传动比ηm—计算零件至驱动轮的传动效率**:设计传动系零件时,应取上面两种计算中的小值作为计算载荷Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、?简答1、底盘传动系通常使用哪几种传动型式?2、液力机械传动的优缺陷是什么?3、传动系零件计算载荷通常由哪几种方法确定?应取其小值还是大值作为计算载荷,为什么?Evaluation

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