学位论文_道路综合提质改造工程二标段施工组织设计.doc

怀化市芷江路综合提质改造工程二标段 施 工 组 织 设 计 施工单位：湖南螺丝建筑有限公司 编制日期：二○一七年一月一日 目 录 编制依据与编制原则 工程概况、工程特点 三、施工部署 四、施工方案、施工方法 五、质量保证体系及措施 六、安全保证体系及措施 七、工期保证体系及技术组织措施 八、文明施工现场措施 九、主要材料构件用量计划 十、主要机具使用安排 第一章 编制依据与编制原则 一、编制依据 怀化市芷江路综合提质改造工程《施工组织设计》的编写，主要是以下列信息和文件资料为依据： 1、怀化市芷江路综合提质改造工设计文件和有关资料。 2、我国现行有关房建装饰、市政工程施工的规范、规程以及验收标准和国家省、市颁发的有关安全操作的规范、规程。 3、工程现场特定的地理环境、影响施工的气候条件以及现场踏勘所了解的资料。 4、我公司现有的施工队伍、技术装备水平、施工管理水平以及材料配备情况。 5、我公司类似工程的施工经验. 二、 编制原则 1、在认真地阅读理解施工图纸、参考资料、合同的基础上，结合现场踏勘所了解和掌握的情况，按照科学、求实、先进的原则编制本施工组织设计。 2、施工组织综合考虑地形、地质、房屋外墙、卷闸门、水文和气象等因素，合理组织人员、设备结构，保证工程顺利、均衡生产。 3、采用流水施工方法，制定合理的施工组织方案，以进行有紧奏、全面、连续地施工。落实季节性施工的措施，科学安排冬雨季施工项目，确保能连续施工。 4、在编制过程中，科学地安排施工顺序，突出控制工期的工程项目，作到保证重点、统筹安排。 5、在条件允许的前提下，采用新技术、新材料、新设备、新工艺，尽量使用先进的技术和施工设备进行施工。 6、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。以减少占用街道、公用设施为原则，尽可能避免扰民。减少干扰正常交通为原则，保证交通线路的安全通畅。 7、尽量和房主沟通，如果遇到拆除施工和安装施工的困难时及时和当地社区、乡镇领导及指挥部联系，保证施工时间，按时完成施工任务。 在施工过程中，严格按照业主提出的技术规范和标准进行施工，确保工程管理、工程质量、工程造价和工程进度达到业主满意，完成合格工程，共创文明城市。 第二章 、工程概况、工程特点 工程概况 芷江路是怀化市市区去沪昆高速和芷江、新晃方向主干道。道路宽度为30米，断面形式为双幅路。芷江路路幅布置为：车行道15.5m×2,绿化带5.5m×2，人行道2m×2。道路路面为水泥混凝土路面，经过十几年的使用，水泥混凝土路面面板破损严重，纵横向裂缝多，胀缝处板块高差较大，路面平整度较差，易扬尘，行车速度低，不能满足使用要求。 2、改造原则及方案 2.1改造原则 2.1.1、提高路面等级与使用品质。 2.1.2、充分利用现有平面线型，尽量避免拆除构筑物。 2.1.3、合理利用现有路面与现有排水系统，降低工程造价。 2.1.4、采用分流制排水系统。 2.1.5、尽量保留现有行道树与绿化，所有管线入地，美化城市环境。 2.1.6、渠化交通，提高交叉口通行能力 2.2、改造方案 2.2.1、在现有水泥路面上加铺15厘米改性沥青混合料面层，以提高路面强度、平整度和使用品质。 2.2.2、平面设计基本按原线路进行，只对局部进行调整，避免拆除构筑物。 2.2.3、纵断面设计基本按现有纵坡进行设计，力求与现有路面标高相适应，降低工程造价 2.2.4、现有雨污合流管道作为雨水管道，在道路两侧各增设一条污水管道，改原有合流制排水为分流制排水。 2.2.5、所有专业管线均入地，埋设在道路两侧绿化带或人行道下，设置管线横穿道路的管道,避免以后管线横穿道路损坏路面 2.2.6、火车站广场路段已铺设沥青路面，本次改造火车站广场段基本维持现状。 3、设计标准 道路规划红线宽度为60m，道路等级为城市主干路—Ⅰ级，计算行车速度为60KM/h，路面类型采用沥青混凝土路面，设计荷载采用公路—Ⅰ级，标准轴载BZZ—100，设计使用年限为15年。 4、工期要求 2011年6月10日动工，2011年9月10日完工。 5、主要工程量 HDPE污水管道：2700m 砖砌雨水进水井（单平蓖）：42座 砖砌雨水进水井（双平蓖）：32座 电力管道：10回路×1250m 路床精加工： 12700㎡ 20cm厚5%水泥稳定粒：2000m3 20cm厚C15砼 ：2000m3 24cm 厚C30砼路面：2516m3 细粒式沥青混凝土AC10 ：2086.56m3 粗粒式沥青混凝土AC25 ：4162.82 m3 侧石、缘石、麻平平石：7200m