康普顿天然气专用油清源油气加气站合作方案选编.ppt

;目 录;青岛康普顿科技股份有限公司位于青岛市深圳路18号，公司注册资金7500万元。 公司主营康普顿（COPTON）车用、工业用润滑油，年生产能力超过10万吨，公司营销网络遍布全国各省、市、自治区。 ?在产品质量控制方面，公司通过挪威船级社（DNV）ISO 9001:2000，TS16949体系认证，严格按照质量体系的要求控制生产过程，以保证产品的优良品质。 公司产品由中国人民财产保险股份有限公司承担产品质量保险。 与中国科学院兰州化学物理研究所共同建立“高性能节能发动机油联合研究中心” 多年以来，公司与美国雪佛龙、路博润、润英联等公司密切合作，把握全球技术脉搏，在新技术开发和新产品推广上，始终与世界前沿技术保持同步，处于中国市场领先地位。;公司通过的部分认证和荣誉： 中国500最具价值品牌——世界品牌实验室 通过DNV挪威船级社ISO9001国际质量体系认证和TS16949管理体系认证 美国石油学会API认证 美国康明斯认证 康普顿DEXRON-III自动排挡油通过美国通用汽车公司认证； 康普顿纳米陶瓷机油通过国际润滑剂标准化及认证委员会节能型发动机油ILSAC GF-4规格认证。 公司通过中国机械工程学会摩擦学会润滑技术委员会评定，成为其“纳米机油、纳米抗磨剂专项技术发展中心”。 康普顿纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂实现无机油行车5050公里，荣创基尼斯世界纪录。 ;*;*;;单一燃料 OEM原装出厂发动机 使用CNG/LNG/LPG做为单一燃料 火花塞点燃 双燃料 汽油发动机改装 使用CNG/LNG/LPG或汽油 火花塞点燃 柴油发动机改装 使用CNG/LNG/LPG或CNG/LNG/LPG和柴油混合物 ;操作温度更高 ;灰分要求特殊 ;灰分过高危害 活塞磨损 ;康普顿CNG/LNG天然气发动机专用油 产品配方 采用优质进口二类氢基础油辅以美国路博润专用复合剂调配而成,确保优异的氧化安定性和极低的灰分 满足规格 康明斯燃气发动机油规格（Cummins CES 20074） 中低灰型：0.4-0.6% 适用车辆 使用CNG/LNG为燃料的发动机 换油周期 根据车况，换油周期可达到1—2万公里 ;天然气发动机专用油行车试验（公交车） 试验地点 北京公交公司 试验车辆 3辆行驶路线相似的公交车 康明斯B 系列天然气发动机 行驶里程 1.5万公里换油周期，持续5 个换油周期，共行驶7.5万公里 ;行车试验数据 数据—100℃运动粘度 较高的粘度保持性 ;行车试验数据 数据—碱值 较高的碱值保持性 ;行车试验数据 数据—酸值 每换油周期结束时碱值仍大于酸值，显示出油品良好的碱值控制能力，在换油时油品仍具有足够的碱值储备 ;天然气发动机专用油行车试验（出租车） 试验地点 青岛兄弟乐汽车修理厂 试验车辆及用油情况 ;2013年6月底开始，康普顿技术部在销售部及质量管理部的协助下，与青岛市兄弟乐汽修车厂合作，进行了康普顿CNG/LNG天然气发动机专用油在油改气出租车行车6000公里的试验，实车试验于9月顺利完成，充分验证了康普顿CNG/LNG天然气发动机专用油的产品性能。 本次试验使用康普顿CNG/LNG天然气发动机专用油及国内某知名品牌燃气发动机专用油在油改气出租车上进行实际行车试验。选用3辆车况良好、路况相近的油改气出租车，具体技术参数见表1。 ;运动粘度是液体流动时内摩擦力的量度，是润滑油最重要的物理特性之一，对润滑油的流动性和它在摩擦表面形成油膜的厚度有较大影响，如果使用中油品运动粘度升高幅度过大，将造成油品流动不畅，滤清器发生堵塞等现象。从图1可见，1号车油样的运动粘度的变化率绝对值低于5%，2号车及3号车油样的运动粘度的变化率绝对值低于2.5%，与国标GB/T 8028-2010《汽油机油换油指标》中的换油指标运动粘度变化率绝对值低于20%相比，均具有较大的富余量。;闪点是油品安全性的指标，同时也可以反映润滑油消耗量的大小。闪点表征油品着火燃烧的危险程度，习惯上也正是根据闪点对危险品进行分级，闪点越低越危险，越高越安全。在油品使用过程中，闪点也有重要意义，如：若发现机油闪点有显著下降，说明该油品已被燃料稀释，需及时更换油品并检修发动机。从图2可见，1号车、2号车油品的闪点均保持在235℃以上，3号车油品的闪点保持在215℃以上，在整个行驶过程中，闪点没有发生明显的降低，说明3辆车运行正常。;正戊烷不溶物反映油品氧化变质、添加剂消耗、发动机金属磨损以及油品被污染的程度，与油品清净分散性能也有较大关系，正戊烷不溶物数字越大，表明油品氧化变质及受污染的程度越严重，康普