年产38万吨建筑用螺纹钢及圆钢申请建设可行性研究报告.doc

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年产38万吨建筑用螺纹钢及圆钢申请建设可行性研究报告

 PAGE \* MERGEFORMAT 29 年产38万吨建筑用螺纹钢及圆钢 可行性研究报告 目录 1、 项目名称及主办单位 2、 产品方案、拟建规模和建设地点的初步设想 3、 资源情况 3.1 原材料供应 3.2 能源公辅条件 4、 生产工艺及设备 4.1炼钢 4.1.1 概述 4.1.2.工艺流程 4.1.3 主要工艺设备 4.1.4 炼钢辅助设备技术性能及参数 4.1.5 车间组成及吊车配置 4.2轧钢 4.2.1 生产规模及产品方案 4.2.2 原料来源及规格 4.2.3交货成品规格 4.2.4金属平衡 4.2.5车间工作制度及年工作时间 4.2.6 生产工艺 4.2.7 主要工艺设备组成 4.2.8车间平面布置 5、 投资估算及资金筹措 5.1投资估算 5.1.1静态投资估算 5.1.2总投资估算 5.1.3 综合投资估算 5.2资金筹措 6、 经济评价 6.1 评价依据及说明 6.2 财务计算 6.2.1 成本费用估算 6.2.2 销售收入 6.2.3 销售税费 6.2.4 利润及分配 6.3 财务分析 6.3.1 财务生存能力分析 6.3.2 财??盈利能力分析 6.3.3偿债能力分析 6.3.4不确定性分析 6.4 经济评价及结论 6.5经济效益指标 附表:附表1~附表13 1 项目名称及主办单位 项目名称: 项目主办单位: 2 产品方案,拟建规模和建设地点的初步设想 2.1 产品方案 成品:Φ12~Φ40mm建筑用螺纹钢及圆钢。 主要钢种:碳素结构钢、螺纹钢。 表1:棒材车间产品大纲表 序号产品名称产品规格代表钢种年产量备注t%1螺纹钢、圆钢Φ12~Φ16Q235 HRB33513300035其中螺纹钢占90% 2螺纹钢、圆钢Φ18~Φ28209000553螺纹钢、圆钢Φ32~Φ403800010合 计3800001002.2 拟建规模 1)拟建规模 生产规模:38万吨/年,其中建筑用螺纹钢34.2万吨/年,机加工用圆钢3.8万吨/年。 2)主要建设内容 新建主厂房、生活办公辅助设施以及厂区内总图运输和外网等。 具体内容如下: 新建主厂房、综合电气楼、机修间、围墙道路等。 新建棒材生产线 2.3 建设地点的初步设想 3 资源情况 3.1 原材料供应 由新建的炼钢车间提供合格的连铸方坯,年供应量约为40万t; 3.2 能源公辅条件 拟从现有能源介质管网中接入。 4 生产工艺及设备 4.1炼钢 4.1.1 概述 根据××公司 ××年××月××日《关于资源年度分析报告》,全年资源获取量可达60万吨以上,全年可供应电炉钢铁原料48万吨以上,生产钢水43.2万吨以上,连铸坯41.9万吨以上。采用电炉-轧钢的短流程生产,主要钢种:普碳钢、优质钢、低合金钢等。由于轧钢产品为小型棒材,连铸坯断面:150mm×150mm2,预留200mm×200mm2,长度6~9米。钢铁料、溶剂、废钢、辅助原材料等货物运入及炉渣等运出均考虑采用道路运输方式,炼钢铸坯采用热送方式到轧钢原料跨。 表2:代表钢号化学成份表: No钢种代表钢号标准化学成分,%CSiMnPSCrNiCu1碳素 结构钢Q235-AGB700-20060.14~ 0.220.12 ~ 0.30.30 ~ 0.65≤0.045≤0.0502低合金 结构钢HRB335GB1499-2-20070.17~ 0.250.40 ~ 0.81.20 ~ 1.6≤0.0453优质碳素钢45#GB/T699-990.42~ 0.500.17 ~ 0.370.50 ~ 0.80≤0.035≤0.035≤0.25≤0.30≤0.25 4.1.2. 工艺流程 炼钢工艺流程采用:××→超高功率电炉→LF精炼炉→连铸,连铸坯采用热送辊道直送轧钢原料跨。电炉渣采用热泼渣方案。 各类××通过自卸卡车,运至电炉炼钢冶炼跨东侧厂房内。根据电炉炼钢配料要求,用废钢配料跨吊车将废钢装入大料篮中,经称重后通过料篮过跨车开到电炉跨,用80t/20t吊车(分二次)装入电炉。 电炉使用的各种散状料和铁合金因品种较多,故本设计由汽车运至车间内,通过地下料仓—电振给料机—垂直皮带机—水平皮带—卸料小车—高架料仓存放待用。生产中,根据生产要求进行称量,并通过加料皮带机加入受料点。 70t 电炉 70t LF炉 钢包回转台 中包升称量 中间罐连续测温 中 间 罐 结 晶 器 二冷水自动控制 二次冷却装置 铸坯导向 连续矫直 拉 矫 机 引锭杆及存

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