5航道疏浚.ppt

第五章 航道疏浚;第一节　疏浚工程的任务及特点;　采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘土石方的工程。 ;2．在航道和港口工程中，疏浚的主要任务;　 （1）通过疏浚，航道尺度即刻增加，通航条件即可改善，无需要大量的工程材料和人力；不会产生引起不良后果。 　 （2）疏浚方法不但常常被单独使用，而且能与利用整治建筑物改善航道的方法结合。 ;4．疏浚工程的主要问题;第二节　挖槽定线及抛泥区选择 ;　1、挖槽的方向与主流方向交角不应超过15°。;疏浚土的处理： 　①陆上吹填　 　　　　　　　;二、抛泥区选择;二、抛泥区选择;3、施工要求：;三、典型浅滩挖槽布置;基建性挖槽的布置;第三节 挖槽设计及水力计算 ;一、挖槽断面设计;2.挖槽的最佳尺寸　　;2.挖槽的最佳尺寸　　;;横断面对称梯形：两侧边坡系数m;四、挖槽后水位降落计算;2、 上游河段的水位降落???;第四节　疏浚对环境的影响;1．对自然环境的影响 包括：对施工区域水力条件改变的影响，对水域底部形态变化的影响，对水质带来的变化，施工区域空气质量的变化（即气味等的变化）。 2．对社会环境的影响 包括：施工期机具噪声水平提高的干扰，弃土与抛泥沿程带来的泄漏影响，在挖泥和排泥操作扰动水底沉积物并使之重新悬浮时，造成二次污染对船体磨蚀和人群健康的影响，水体污染异色，使人产生反感失去旅游观光的价值等。; 3.疏浚施工过程对水体中的污染物迁移影响主要表现： （1）水中污染物在水体中变化 机械迁移。 物理-化学转化 生物性转化 （2）抛泥和弃土过程中污染物的变化 水体中吸附的污染物由水相转化为固相形成新的污染形态在抛泥区的氧化环境发生变化，形成污染物新的扩散条件和范围，可造成二次污染。;（1）在挖泥时采取措施，不使泥浆及有害气体扩散。 （2）采用沙帘的方法。 （3）建立不渗漏的抛泥区，以容纳废物。 （4）研究采用旁通、边抛等施工方法的地点和时间，尽量减少污染物对人类的危害。;（1）采用化学或生物方法，将疏浚泥土变成不污染的陆域土地填充料。 （2）将河底泥烧制陶瓷和粘土砖。 （3）利用疏浚淤泥作为城市绿化材料。 例如：根据中国-挪威两国全用开展的《苏州河水环境综合整治规划研究》成果表明，苏州河市区段河底泥沙中铬、铜、汞、锌、铁、砷等均高于正常的环境背景值，苏南大运河二期工程即采用疏浚弃土作为绿化用土壤。;疏浚的历史与大型疏浚工程;??　1．十八世纪末叶英国瓦特发明了蒸汽机，引发了以蒸汽机为动力的机械式挖泥船的问世。当时主要是斗式及刮板式挖泥船，从此疏浚工程开始了从人力为主变为机械为主进行的新时代。 ??? 2．十九世纪中叶发明了离心泵，出现了一代新型的、应用水力疏浚原理进行疏浚工程的吸扬挖泥船。十九世纪末叶发明了柴油机，替代了蒸汽机的地位，为大吨位、大功率、高效率的自航耙吸船、绞吸船的出现提供了动力条件。 ??? 3．第二次世界大战后，海船迅速向大型化发展，大型耙吸船、绞吸船的出现不仅使深水港区的建设及维护成为可能，改变了历来疏浚只能在内河、湖泊进行的地域限制，而且也给传统的疏浚工程增加了新的主体内容，那就是挖泥与造地相结合或单纯为造地所需的吹填工程。;??　 20世纪的疏浚的大工程可以划分为三个时期： 　（1）第一个时期是20世纪初巴拿马运河的开通； 　（2）第二个时期是20世纪70年代苏伊士运河的扩建和中东地区深水港口的建设； 　（3）第三个时期则是90年代初开始持续10多年至今的东南亚出现的大型填海造地工程，创造了世界疏浚业发展有史以来最辉煌的时代。;国际疏浚业的大工程;国际疏浚业的大工程;国际疏浚业的大工程;国际疏浚业的大工程;国际疏浚业的大工程;THE END