堤防碾压试验段方案修改[终].doc

PAGE 5 PAGE 7 南水北调东线一期工程鲁北段小运河输水工程1标 堤防填筑碾压试验段方案 一、工程概况 南水北调东线一期工程小运河输水工程主要途经鲁北西部的聊城市，穿越了海河流域的徒骇河、马颊河等较大的独流入海河道，利用徒骇河的支流小运河、赵王河、周公河，马颊河的支流临清小运河等，是鲁北线路重要组成部分，主要任务是实现将两湖段调入东平湖的江水按50m3/s流量北送至临清邱屯闸上，在满足鲁北聊城地区用水的基础上，通过七一、六五河向临清以下段供水，同时使鲁北线路具备向河北、天津应急调引江水的能力。 本标段为施工1标，输水渠设计桩号为0+000～24+600，即自位山穿黄隧洞出口至崔庄倒虹吸进口止，长度24.6km。本段输水渠自位山穿黄隧洞出口(0+000)新辟河道向北穿越聊位公路后，从郎营村南向正西，在皋上村与路庄之间穿过，于程村西南转向正北，在阿城镇东北转向西北，穿过国道324(7+994)后于夏家堂村南(10+381)进入小运河，此段新开河道长约l0.38km。 输水渠交通管理道路除设计桩号l+135～8+077设在右侧堤顶、七级镇(17+095～18+307)设计左、右两侧堤顶外，其余均设在左侧堤顶，路面净宽为4.5m。其中水泥混凝土路面长度6.421km。泥结石路面l9.417km。 二、试验路段选择 为了确保堤防填筑质量，土方填筑前，须在选定的地段，进行与实际施工条件相仿的以下现场生产性试验，以确定填筑施工参数。根据现场的实际情况，选择试验路段桩号为15+500～15+600右岸，长度100m，宽度按地基实测高程推算求得。计划试验日期：2011年5月24日。 试验段施工目的：确定碾压机具、行走速度、铺土厚度、最佳压实遍数、有效压实厚度及压实密度等施工方法及参数，写出试验段施工总结报告，提交监理工程师审查，经监理工程师批准后用于指导大面积施工。 三、施工组织机构 为了搞好路基土方工程的施工组织管理及工程质量控制，根据本工程项目的特点，该试验段工程由项目部直接负责组织实施。施工组织机构见下图。 项目经理 史庆德 项 目总 工 李 祥 项目副总工 王光东 项目副经理 韩克伟 中心试验室 孙继铮 环保文明办 尚振超 安全生产处 张 鹏 财务物资处 赖雪梅 综合办公室 高信义 施工管理处 李新军 质量检查处 马振海 现场指挥：刘元良 试验检测 于 普 测量放样 王海海 施工队长 吴春涛 质量检测 付秋生 四、人员、机械机具及施工前的准备 试验段施工计划投入的人员、机械设备如下： 1、人员 本工程投入各类人员共25人，其中技术管理人员7人，试验人员3员，劳务人员15人。 2、设备 具体详见拟投入主要机械设备表 拟投入主要机械设备表 序号机械或设备名称规格型号单位数量1振动碾SR-22MP台12推土机D160?台13挖掘机PC220 1m3??台24自卸车斯太尔 18T台25洒水车WXl50X辆16环刀200把107电热鼓风干燥箱101-3A台18电子秤30kg台19全站仪DTM352台110水准仪DS3台1 3、测量放线：在监理工程师的现场监理下，按照设计图纸施工放线，精确测放出中线或边线、断面高程、计算出处理宽度，确定纵横坡及是否需要开台阶处理，并用灰线划定处理范围。 4、筑堤填料：筑堤土料一般利用挖渠、挖沟土方填筑，耕地中料区开挖前必须将其表层的杂质和耕作物根系等清除；沟渠中料区开挖前应将表层稀软淤泥清除。填筑土料要符合设计要求，严禁杂质等特殊土料筑堤，严禁将砂（砾）料作为筑堤土料；上堤土中的杂质应予以清除；清基弃土清除杂质后可填筑在堤外坡及堤顶，作为水土保持植物植草的表层土。 5、土工试验：土方填筑前，对路基用土料进行取样试验，以确保土方填筑符合设计要求。试验项目包括：土壤颗粒分析、最佳含水量、最大干密度，并对土质进行现场鉴别和描述。检测土的性能是否符合《土工试验规程》（SL237-1999）的有关规定。试验完成后，依据成果编写试验报告提交监理工程师审查。 五、堤防填筑碾压试验 1、碾压试验的目的 ⑴核查填筑的土料在压实后能否达到设计要求的干密度值； ⑵检查压实机械的性能是否满足施工要求； ⑶选择合理填土的铺土方式、铺土厚度、压实遍数、压实系数和含水量的适宜范围等； ⑷确定有关的技术要求和检测方法。 2、碾压试验的基本要求 ⑴碾压试验在土方填筑大面积施工前完成； ⑵试验所用土料是来利用挖渠、挖沟土方填筑； ⑶试验所采用的碾压机械与施工时使用的机具类型、型号相同。 3、室内试验 对土料，分别通过击实试验、颗粒分析试验等，以测定土料颗粒成分组成、最优含水量（WO