设备检查维修施工作业安全知识(工务.ppt

* * （一）基本要求： 实行高速铁路工务从业人员资格准入管理和持证上岗制度； 凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证，并在天窗点内使用； 高速铁路上线施工、检修作业，需对人员、机具和材料“出库、进入作业通道、施工转移、下道、撤出作业通道、入库”等环节检查确认，防止人员走失和机具材料遗漏； * 四、其他安全管理要求 铁路局设备管理站段应根据高速铁路的实际情况，制定各种设备故障应急处理预案，并定期组织应急演练； 线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土、废渣应及时清理； 需开行轨道车、大型养路机械等路用列车时，应事先提出申请，经调度所值班主任批准。 * （二）施工作业组织管理 凡上道施工作业，必须拟定施工作业方案，按规定进行审查和审批，对批准的施工作业方案，须组织现场交底。 施工作业前，须做安全预想，明确安全控制要求，对不进行安全预想和交底不清的，禁止作业。 夜间天窗现场必须配备足够的照明设备，未设置好照明或照明条件不充分，禁止施工和检查作业。 所有机具、标牌必须按规定粘贴反光标志，实行编号管理并落实到人。 安排专人负责机具、材料的出入库及进出作业通道登记管理，确保进出总量与使用总量的统一。零小材料必须装袋或装箱。 完工前，施工负责人要对施工现场进行全面检查，确保人员、机具、材料无遗漏。 （三）自轮运转特种设备安全管理 根据有关规定及时提报运行、作业计划，取的调度命令许可后，方可上线运行，并确保信号备品齐全有效。 出车前，司机的设备进行检查，确认设备运用良好，运用不良禁止上线。同时检查重点部位，并将检查确认情况在《轨道车工作日志》上记录。 入库前，再次检查重点部位，并将检查确认情况在《轨道车工作日志》上记录。 （四）材料装卸和堆放管理 天窗点外，高速铁路行车防护栏以内、隧道综合洞室外不准放置任何机具、材料等物品。 施工车辆装载材料、机具应做到稳固，不偏载、不超载、无超限，车辆移动时不得装卸材料。 备用轨料应存放在指定地点，易搬动的零散材料、机具、轻型车辆应入库保管。 因施工原因在线路边临时存放的轨料，要对码整齐，按规定存放。 （五）进出作业通道管理 高速铁路作业通道是指长大桥梁地段救援疏散通道和路基或路堑地段防护栅栏的作业通道门。 长大桥梁地段救援疏散通道兼作设备管理单位施工、检修作业和应急抢险时上下桥使用。 路基或路堑地段防护栅栏的作业通道门是专为设备管理单位施工、检修作业和应急抢险时人员进出使用专用通道。 任何单位或个人应妥善保管作业通道门的钥匙，不得外借无关人员，不得带无关人员进入通道内。 * （六）安全环境管理 高速铁路线路安全防护设施包括防护栅栏、上跨立交桥防抛网、 公铁并行防护桩、限高防护架、防撞墩（墙）等设施。 高速铁路周边环境包括高速铁路安全保护区内及安全保护区外一 定范围内，有可能影响高速铁路运行安全的一切外部因素。 1、设备管理单位建立安全检查制度。 2、高速铁路安全保护区的范围的规定。 * 3、在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险 外，任何单位和个人不得从事影响线路安全的一切活动。 4、任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各1000m 范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影 响或危害铁路桥梁安全的设施。 5、高速铁路路基和高架桥周边禁止抽取地下水的规定。 6、任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上、下游规定范 围内进行采砂、淘金等活动。 * 7、任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶 、铁路桥梁外侧200m范围内，或者铁路车站及周围200m，及铁路 隧道上方中心线两侧各200m范围内，建造、设立生产、加工、储存 和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。 8、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各 1000m范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内，禁 止从事露天采矿、采石及爆破作业。 9、在铁路桥梁跨越的河道上下游进行疏浚作业，影响铁路桥梁 安全的，应进行安全技术评估。 * 10、通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置航道 标志及照明，并保证其显示正确及完整。 11、道路、铁路两用桥由所在地铁路运输企业和道路管理部门或 者道路经营企业定期检查、共同维护，保证道路、铁路两用桥处于安 全的技术状态。 12、铁路的重要桥梁和隧道，按照国家有关规定由中国人民武装 警察部队负责守卫。 * （七）安全信息管理 发生高速铁路安全