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混凝土结构防腐涂装技术及发展趋势 张连军1，蓝席建1，袁泉利1李运德2，杨振波2， （1、宁波飞轮造漆有限责任公司，北京航，北京100095） 摘 要：关键词：nfrastructure and industrial facilities of steel reinforced concrete structure provides wide market forecast. This paper has introduced the develop trends and anti-corrosive technical actuality of steel reinforced concrete structure, such as bridges ,harbors, industrial facilities. Key Words: concrete; anti-corrosion; coating 0 前言 “十一五”至“十二五”期间，国务院出台十项措施扩大内需，其中一条是加快重大基础设施建设，就目前各地已公布的数据而言，国务院包括全国各省市自治区已公布的固定资产投资总额已逾10万亿元，其重点集中在铁路、公路、桥梁、港口、电厂等基础设施工程。而大型基础设施普遍采用的钢筋混凝土结构，在自然环境条件下会腐蚀破坏。因此，应采用切实可行的防腐措施才能确保这些基础设施的寿命。混凝土结构的腐蚀防护技术包括增加混凝土结构本身的密实性、钢筋表面处理、阴极保护、添加缓蚀剂以及涂等技术。涂技术是一种简便有效的混凝土辅助防腐措施。 在上述项目中，标号为M15的沈海高速公路，始于辽宁省沈阳市，历经十余个省市，全长3710公里，终点为海南省的三亚市，是国家高速公路网中唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。该高速公路将横跨渤海湾，青岛湾，长江，杭州湾，琼州海峡等数大海域，其主要的桥梁和跨海通道包括：待建的“大连~烟台跨渤海湾通道”、在建的“青岛海湾跨海大桥”、待建的“崇明越江通道工程” 、已建的“杭州湾跨海大桥” 、待建的杭州湾二通道（绍嘉通道）、待建的“港珠澳大桥”、待建的“琼州海峡大桥”等项目。这每一项工程都具有重大的经济、历史甚至政治意义。 2）海港码头 我国拥有漫长的海岸线，改革开放后，随着沿海城市的经济飞速发展，各类港口的建设也持续高涨，而众多优良的深水港湾为码头建设提供了优越的天然条件，进入21世纪，集装箱码头、化工液体码头等一大批高科技含量的港口码头不断涌现，使我国的港口码头建设有了快速发展。截至2008年，我国现有沿海港口150余个，共建成生产性泊位约5000个，设计年货物通过能力34.38亿吨，集装箱通过能力6150万标准箱。据预测，到2010年，我国沿海港口吞吐能力将在现有基础上增加80％以上，港口吞吐量将达到75亿吨，其中集装箱吞吐量将达到1.5亿标准箱。 近年来主要的大中型在建和筹建的项目有：宁波北仑港集装箱五期码头、舟山凉潭岛矿石中转码头、大连新港LNG(液化天然气)码头、河北曹妃甸、天津港2号30万吨级原油码头、神华天津港煤炭码头二期、广东惠州港7万吨级煤码头项目、青岛新前湾集装箱码头、上海洋山深水港港区进口液化天然气接收项目码头等。 ３）工业设施 随着我国环保事业的发展，近年来我国许多地区的污水处理厂已经或正在兴建。由于污水中含有酸、碱、盐、有机溶剂、好氧异养菌、硫酸盐还原菌、铁细菌和藻类微生物等成分, 使之极易对 化粪池、调节池、沉淀池和污泥池等内壁产生化学腐蚀和微生物侵蚀作用。特别是滨海环境的地下水，由于受海水的影响，大多富含氯离子、硫酸根离子等对钢筋混凝土有害的物质，在一些紧邻海岸线，地基土层透水性强时，地下水质甚至等同于海水。如何解决滨海环境侵蚀性地下水对钢筋混凝土构筑物腐蚀问题，关系到工程的耐久性，目前已经成为水处理行业结构工程专业关注的焦点问题之一。 其它如火电厂、化工厂内的混凝土结构，如脱硫烟道、冷却塔、电解池，经常需要耐高温、耐磨、耐化学介质的高性能特种防腐蚀涂料，可以说混凝土防腐涂装技术在苛刻工业领域里的应用才刚刚起步，其技术与市场还大有潜力可挖。 4) 市场需求 钢筋混凝土结构物遭受着环境中Cl-、H+、SO2、 CO2、O2等的作用而发生物理化学的破坏作用，如何延缓钢筋混凝土结构的腐蚀破坏作用对以钢筋混凝土结构为基础的桥梁、码头和工业设施的安全运行至关重要。涂料防腐作为一种简便易行的方法，在钢筋混凝土结构的防腐措施中得到越来越广泛地应用。 庞大和快速发展的混凝土结构基础设施，以及不断发展的混凝土结构工业设施，为混凝土表面涂装材料的发展提供了广阔的前景，当前用于混凝土结构表面的防腐涂料需求量约3～5万吨/年。随着钢筋混凝土结构建筑物建设的发展，以及混凝土结构表面涂层技术的进步，钢筋混凝土结