特雷克斯TR50制动系统介绍.pptVIP

手制动手柄在驻车位置为系统充气 手制动阀在驻车位置 手制动阀从驻车位置移动到紧急位置 TR50 制动系统 TR50制动种类 脚制动可以实施正常的工作制动； 手制动阀可以实施紧急制动； 手制动可以实施长期的驻车制动； 当制动系统气压降到45psi ,车辆可以自动实施制动。 制动系统的非制动元件 压力安全阀：防止制动系统内气压过高而损坏系统元件，当压力达到150PSI开启。? 主压力控制阀：控制空气压缩机的工作，当系统最大气压达到8.6巴(125磅/平方英寸)或最小降到7.2巴(105磅/平方英寸)时，分别停止或开启空气压缩机 。 主压力控制阀 系统压力达到125PSI 系统压力降到105psi 排湿阀在初级储气罐下面 排湿阀 单向阀：防止空气的反向流动 手制动阀 控制到同步阀和应急继动阀的压力空气供给，以实现制动风泵的工作。 ? 手制动阀的状态 1 2 释放 供 供 紧急 排 排 驻车 供 排 1口同应急继动阀相连 2口同同步阀相连 脚踏阀 控制应急继动阀的空气的供给，由应急继动阀来控制制动风泵的动作。 应急继动阀 控制到制动风泵工作口的空气的供给；当应急管路压力降低到3.1巴(45PSI)时，它可自动将空气供给到制动分泵工作口。 同步阀 引导去制动分泵闭锁口的气流 干/湿路阀控制