《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》修订征求意稿的几点建议.docVIP

深圳市勘察测绘院有限公司暨丘总： 根据我公司参与大量的广州地铁和部分深圳地铁基坑勘察设计的经验，结合我们对工程抗渗稳定评价的认识，对《规范》修订征求意稿提出几点建议，供参考。 P12 3.2.3条室内试验仅规定了土工试验。考虑到嵌入基岩的支护结构设计需要，建议补充岩石抗压强度试验，尤其是难于获取柱状岩芯的风化岩石，其抗压强度建议采用点荷载试验。通过岩石抗压强度和完整性进行岩体质量分级，可以获取设计需要的岩体抗剪强度参数。 2. P33 6.2.10条，抗渗流稳定问题 1）抗突涌稳定性验算安全系数仅取1.1。作为地质体的不透水层，其厚度变化可能远不止10%，靠原作为安全储备用的土的强度提供安全度，对大型基坑可能偏不安全，建议对大型基坑适当提高。 2）抗流土或管涌 不同土层渗透破坏类型不同，其安全系数取值不同。对于粉土、粉砂、细砂等均匀砂土，渗透破坏类型为流土——一旦破坏，整体失稳，对工程危害大，宜取较大安全系数，水利工程要求取2；对于不均匀的砂砾（卵）石，渗透破坏类型常为管涌——细颗粒的带走一般不会直接快速引起地基的整体失稳，可以取较小的安全系数，水利工程要求取1.5。 土层渗透破坏类型评判建议参考《堤防工程地质勘察规程》（SL188—2005）之附录D。现行《水利水电工程地质勘察规范》（GB50287—99）附录M遗漏Cu≤5的均匀土判为流土的内容，造成不少工程把南方常见的含泥粉细砂误判为管涌，提出的抗管涌允许比降很小（0.1～0.25），要求延长很长的渗径才能满足。正常判别为流土型，则抗流土允许比降提高（一般0.4～0.5），较短的渗径即能满足。 3. 第3.2.2条第2款，岩溶区水文地质条件特别复杂，尤其是仅靠勘探获取信息的覆盖型岩溶区，除了需抽水试验获取计算涌水量的参数外，还需重视岩溶充填物的渗透稳定评价。广州地铁二号线北延段进入广花岩溶盆地及广佛地铁南海段均出现过此类问题引起的较大事故。建议对浅部岩溶安排分段压水试验，必要时考虑破坏性压水试验，以获取评价岩溶充填物渗透稳定的直接评判依据——能抵抗多大的水头压力。此外，鉴于岩溶区水文地质条件特别复杂，建议P6表3.1.1“工程条件”中补充考虑岩溶发育程度。 中水珠江设计公司 2008年9月23日