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谢帅论文

全国重点大学 教育部直属高校 “211 工程”重点建设院校 国家985工程“优势学科创新平台”建设院校 姓 名 电 话: 学 号: 管道防腐 谢帅 摘要:简单介绍管道防腐技术的过去,现在及存在问题。 关键字:腐蚀、管道、防腐技术、概论。 1.前言 管道的腐蚀以成为我国重要的经济问题,我国每年因管道腐蚀而造成的损失有上亿元人民币。随着西气东输,西油东运等大规模工程的建成、使用,管道建设、管道技术已经进入较快发展的新时期。由于我国的自然条件等因素的影响,管道的建设和维护对技术的要求也越来越高,管道防腐及维护是中国几代人孜孜不倦以求解决的大问题。 2.管道腐蚀的种类。 2.1化学腐蚀 指金属表面与周围介质发生化学作用而引起的破坏。特点是在化学作用进行过程中没有电流产生。化学腐蚀又可分为两种。 气体腐蚀 指裸金属表面暴露在空气或其它气体中,形成氧化膜和化合物,在较高温度下氧化膜生长速度通常较快,空气或气体中的水分会加快这类腐蚀的速度。  在非电解质溶液中的腐蚀 油气管道内除常含有一定的水分外,有时也含有一定的H2S,SO2,CO2等易腐蚀管道的化学物质。它们与管道内壁发生化学作用而腐蚀管道。管内在潮湿环境下,硫化氢和水又是使管壁造成氢致裂、氢鼓泡最好的温床,使管道的寿命缩短,事故率频繁。 硫化氢对管体的影响。当H多溶液与硫酸、盐酸类介质共同存在时,腐蚀速度会增加几十倍甚至几百倍。 在较高的硫化氢浓度下,腐蚀产物硫化铁有时由Fe9S。组成,呈黑色疏松分层状或粉末状,不能阻止铁离子通过,实际上疏松的硫化铁与钢铁接触形成了宏观电池,硫化铁是阴极,钢铁是阳极,因而加速了电化学腐蚀,这种腐蚀往往呈现出很深的局部溃疡状。 HZS离解所生成的HS吸附在钢铁表面上,不但促使阴极放氢加速,而且同HZS分子一起阻止原子态氢结合氢分子,使氢原子聚积在钢铁表面并加速氢原子向钢铁内部渗透。当氢原子遇到裂缝、空隙、晶格层间错断、夹杂或其它缺陷时,就会在这些缺陷处结合成氢分子,体积急剧扩大,造成极大的压力。随着时间的延续,分子氢分压不断的提高,以致超过金属的起裂条件,最后便造成不同程度的氢致裂事故。 .2 电化学腐蚀 管道主要腐蚀是电化学腐蚀。特点是在腐蚀进行过程中有电流产生。电化学腐蚀中,电流流出的部位叫阳极,电流流进的部位叫阴极。可分为: .2.1 原电池腐蚀 指金属在电解质溶液中形成原电池而发生的腐蚀。对于管道来说,其外围的湿润土壤和大气,都含有电解质溶液。原电池腐蚀可分为以下几种 情况: 情况一,新旧管线连接时引起的。最常见也最容易忽视的原电池腐蚀是将一节新管焊接在一条旧管道上时发生的。新管总为阳极,其腐蚀速度与土壤种类、阳极和阴极的相对面积等关系极大。如果接上的这节新管很短,腐蚀速度就非常快,因为这个小阳极区必须为比它大得多的阴极区(旧管道)提供电荷。 情况二,不同金属成分连接引起的。钢管本体的金属和焊缝金属成分不一样,两者的电位差有的可达0.275V,埋入地下后电位低的部位遭受腐蚀。 情况三,产生微电池。由于在施工过程中受储运技术碰撞、表面划痕和刮痕等影响,使埋地管线的防腐层破损而露出金属表面。因下雨或积水等原因,土壤中常年含有水分,这样在管线外壁常形成薄水膜。这些裸露的金属与管线外壁的水溶液可形成许多阴极和阳极,构成许多个微电池而腐蚀管道。在腐蚀过程中生成的氢氧化亚铁被水溶液溶解而氧化生成氢氧化铁,又进一步氧化生成红色铁锈(Fe2O3·H2O)。这种腐蚀由管线下表面开始,然后逐渐向里渗透、扩张,从而形成氧化层鼓起并分层。随着腐蚀的不断加深和扩展,防腐层也逐渐成片脱落,进而形成管线底部的大面积锈蚀区域。这是埋地管线防腐层脱落后腐蚀穿孔的主要原因。 情况四,金属物理状态不均匀引起的。在机械加工和施工过程中会使金属各部分的变形和内应力不均匀,变形和应力大的部位,负电性增强,常成为腐蚀电池的阳极,而受腐蚀。 情况五,由金属表面差异引起的。管道埋地后,表面的伤痕、刮痕、管箍及管件上表面光洁的螺纹形成活泼的阳极区,光洁表面一般为阳极区,而其余管道表面为阴极区,这样的腐蚀非常活泼且破坏性强。 情况六,由氧浓度差引起的。地下管道最常见的腐蚀现象就是由于氧浓度不同而形成的氧气浓差电池。由于在管道的不同部位氧的含量不同,在氧浓度大的部位金属的电极电位高,是金属腐蚀的阴极;氧浓度小的部位,金属电极电位低,是腐蚀电极的阳极,遭受腐蚀。主要有以下两种情况: (1)管道在土壤中埋的深浅不同。管道上部分接近地面,而且回填土不如原土严实,故氧气充足,氧的浓度大,相比较而言管道下部则氧浓度小。因此,管道上、下两部位的电极电位不同,底部的电位低,是腐蚀电池的阳极区,遭受腐蚀。 (2)管道通过不同性质的土壤。尽管管道是同一种金属,但由于沿管道土壤的种类或土壤条件的差

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