第9讲警惕统计陷阱.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 解读： 统计基数不同：2010年全国铁路共发送旅客16.76亿人次，全国民航旅客运输量则为2.68亿人次。 统计口径不同：铁路交通事故数据绝大多数都是路外事故和生产事故，而不是行车事故，即真正因行车事故死亡的车内乘客只占一部分。而航空运输只统计飞行事故，不包含地面事故和生产事故。 直接比较各类交通工具的意外事故数量来判断旅途安全情况是不正确的，应该通过询问每100万乘客里程的遇难人数，并比较这些人数才能确定哪种出行方式的风险最大。 小结： 当无法证明某件事时，通过证明别的事情，并假装它们是一回事，因此产生混淆。 不完全匹配的资料很容易糊弄人。 许多不相匹配的数据不是故意欺骗，而是被报道故意歪曲（如：当兵更安全？）。 通过照片对比也可以制造不匹配（如减肥效果对比）。 8. 相关关系的误解 Post hoc rides again 示例1： “目前吸烟大学生的学习成绩差，与目前不吸烟大学生有显著性差异。应重视吸烟行为对大学生健康的危害，积极开展健康教育以及对大学生吸烟的行为进行干预。” ——印爱平等：《大学生吸烟状况调查》，《中国实用医药》2007年第22期 解读： 样本容量是否足够