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路桥之星—提高隧道防水板安装合格率.ppt 27页

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*提高隧道防水板安装合格率路桥之星QC小组一工程概况三选题理由五目标设定七要因确认九实施对策二小组概况四现状调查六原因分析八制定对策十效果检查十一巩固措施十二总结与打算新建辽长铁路LCS-Ⅰ标段起讫里程为:DK0+000~DK56+918,区间隧道2座。其中伊通隧道为全线控制性工程,起讫里程为DK32+828~DK33+343,隧道全长515米,围岩类别为Ⅴ级。本隧道地质条件复杂、地下水丰富,为确保二衬结构防水性良好,因此提高隧道防水板安装合格率。小组名称路桥之星QC小组课题类型现场型课题名称提高隧道防水板安装合格率注册编号CRCEG-LQ-1601活动时间2016.6.7--2016.11.30活动频次2周/次小组人数5人平均年龄29.8岁序号成员姓名性别年龄文化程度职称组内分工1组长牛畅男36本科高级工程师方案制定、管理策划2副组长石超男31本科助理工程师组织实施3副组长杨意凡男31本科工程师方案实施4组员李杨男26本科助理工程师检查落实5组员王阳阳女25本科助理工程师资料收集整理ACDP12月月1110月9月8月7月月6时 间原因分析现状调查总结打算巩固措施效果检查对策实施制定对策选定课题活动计划阶 段计划进度实际进度活动计划 石超石超杨意凡牛畅PDCAPDCA循环王阳阳李杨李杨杨意凡负责人业主要求:伊通隧道为全线控制性工程,要确保隧道质量达标公司目标:创优质工程,铸铁路精品,实现隧道质量100%合格目标施工状况:本隧道地质条件复杂、地下水丰富,要确保二衬结构防水性良好因此我们选择提高隧道防水板安装合格率为本次活动的课题对伊通隧道DK32+900-DK32+930段共计30米防水板安装进行检测,检测结果显示隧道防水板安装合格率为90%,其中有40处不合格,我小组从以下四个方面进行分析,统计如下:序号检查项目不合格数(处)频率(%)累计频率(%)1防水板搭接焊缝不合格2767.567.52热熔垫片数量不足61582.53防水板表面不平整41092.54初支表面有尖锐物37.5100合计40100由柱状图可知防水板搭接焊缝不合格因素占总调查的67.5%,属于关键因素,故列为本次攻关的主要内容。针对以上现状调查情况,如果能把防水板搭接焊缝不合格的合格率提高就能使总体合格率提高,这项全部解决能降低10%×67.5%=6.75%的不合格率,即合格率能提高到90%+6.75%=96.75%,因此将此次活动目标定为提高隧道防水板安装合格率到96.75%90%96.75%隧道防水板安装合格率对比柱状图防水板搭接焊缝不合格工人操作不规范防水板焊接质量不合格隧道内环境较暗测量定位点较少防水板局部破损爬焊机老化工人熟练度不够工人责任心不强焊接宽度不足焊接温度控制不标准灯泡数量较少测量方法不规范序号末端因素确认方法确认内容确认标准责任人计划完成时间1工人熟练度不够现场观察工人操作是否熟练工人操作很熟练石超7月3日2工人责任心不强现场观察工人操作是否主动工人操作很主动石超7月3日3爬焊机老化现场检查爬焊机性能是否良好爬焊机性能良好石超7月7日4防水板局部破损现场检查防水板是否完整防水板完整石超7月11日5焊接宽度不足现场检查焊缝宽度是否不小于15cm焊缝宽度不小于15cm石超7月16日6焊接温度控制不标准现场统计焊接温度是否不小于350℃焊接温度不小于350℃石超7月16日7灯泡数量较少现场统计灯泡数量是否满足隧道内照明灯泡数量满足隧道内照明石超7月20日8测量方法不规范现查检查测量方法是否规范测量方法规范石超7月23日序号末端因素确认方法确认内容确认标准责任人计划完成时间1工人熟练度不够现场观察工人操作是否熟练工人操作很熟练石超7月3日验证情况:对工人操作熟练度进行现场观察,工人可以熟练地进行防水板安装结论:工人熟练度不够为非要因序号末端因素确认方法确认内容确认标准责任人计划完成时间2工人责任心不强现场观察工人操作是否主动工人操作很主动石超7月3日验证情况:对工人积极性进行现场观察,工人操作很主动结论:工人责任心不强为非要因序号末端因素确认方法确认内容确认标准责任人计划完成时间3爬焊机老化现场检查爬焊机性能是否良好爬焊机性能良好石超7月7日验证情况:爬焊机老化,接触面积小,防水板粘结效果达不到规范要求结论:爬焊机老化为要因序号末端因素确认方法确认内容确认标准责任人计划完成时间4防水板局部破损现场检查防水板是否完整防水板完整石超7月11日验证情况:对隧道防水板进行现场检查,防水板完整合格结论:防水板局部破损为非要因序号末端因素确认方法确认内容确认标准责任人计划完成时间5焊接宽度不足现场检查焊缝宽度是否不小于15cm焊缝宽度不小于15cm石超7月16日验证情况:防水板焊接时,两边打磨宽度均小于15cm,打磨深度不超过1mm,焊接后易造成脱焊、漏

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