上海大众设计规范的知识.pdf

工作指导书 AA-TPO-7.1-SA-001 CATIA 设计规则 页码： 1/7 1．目的 康采恩标准 VW01059"CAD/CAM 数据要求" 是用于德国汽车行业开展 CAD/CAM 技术应用，进行 CAD/CAM 数据交换的标准。所有开展 CAD/CAM 技术应用的用户 ，其数据格式 、精度都必须符合VW01059 标准。 为了便于中德以及配套厂今后在 CAD/CAM 技术领域内进行技术交流与合 作，我们参照 VW01059 T3(01.03.2002 版) 标准和德国大众的 CATIA 设计规则 制定了上海大众汽车有限公司 CATIA 设计规则 。 该规则以在“车身”.“电器”和“内饰”设计 , 制造过程中用 CATIA 系统 进行处理为出发点 ，对于用其它 CAD 系统进行“ 车身” .“ 电器”和“内饰” 设计不受本规则限定。如果需要将系统设计的零件数据传递到其它的 CAD 系统 , 用户必须按照 “与德国大众公司的 CAD 数据转换” 的文件要求进行 。 2 适用范围 公司内部各相关部门，只适用于 CATIA V4 版本。 3 术语 CATIA - 是指 CATIA V4 版本，不适用于 CATIA 5 版本。 CATIA – 特定的功能,输入和概念用大写字母; RPS - 基准点坐标系统; KVS - 产品设计信息管理系统； DMU/数字模型 - DMU 是一种产品及其特性在计算机中的真实的说明。 4 责任 TPO 负责依据德国大众 VW01059 标准和开展 CATIA 系统应用需要，制定 和修改 CATIA 设计准则，并将其纳入产品技术文件资料管理。 5 规定 5.1 模型 5.1.1 基础模型 对于新 CATIA 模型,要应用 CATIA 系统环境中提供的 CATIA-启动模型。启 动模型中包含了使用 CATIA 所必须的各种预先设置，它适合于 VW 康采恩范围 内的所CATIA 用户，而且要使用最新版本的启动模型。 编制日期： 审核日期： 批准日期： 版本：3.0 编制： 审核： 批准： 工作指导书 AA-TPO-7.1-SA-001 CATIA 设计规则 页码： 2/7 5.1.2 零件模型、零件图纸、模型名称 由于过程管理的缘故，要在图纸准备好待用之前，准备好三维模型，在KVS 设计管理系统中存入下列各项内容： 1. 零件模型(TM) ：包含3D 几何元素 （SPACE ) 2. 零件图纸(TZ) ：包含3D 几何元素（SPACE ) + 图纸 (DRAW )或者只有 图纸(DRAW) 模型名称有下列部分组成： 产品数据类型：3 个符号(TM_或 TZ_) 零件号码：16 个符号 1 个空格符号 名称：26 个符号 1 个空格符号 日期：10 个符号(TT.MM.JJJJ) 1 个空格符号 设计员：最多 8 个符号 零件号、名称和加工者要用下划线填上。 5.2 模型结构 5.2.1 层的分配 CATIA 系统提供了从 0 至 254 共 255 层，用户可以将零件进行分层设计。 对于汽车零件及总成件的设计,规定了表 1 所示的层结构。对于其它应用，(例如： NC 编程、有限元计算等, 则需要重新划分各自任务范围的层结构。 必须整个的以平面几何图形或 SOLIDS 表示汽车部件，而且必须处于指定的 层中。根据可能应将 FACE