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- 2017-07-27 发布于湖北
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3.4雷达管制间隔
* 航空器距障碍物 6千米(距雷达天线50千米以内) 10千米(距雷达天线50千米以外) 航空器距管制区边界线 雷达间隔(6/10)(邻区使用非雷达间隔) 雷达间隔一半(3/5)(邻区使用雷达间隔) * 航空器按最大起飞全重(吨)分类 轻型(L ),G max≤7吨 中型(M),7吨<G max≤136吨 重型(H),G max>136吨 尾流——飞机的杀手 2001年11月12日上午9∶17分(北京时间)左右,飞往多米尼加共和国的美利坚航空公司587航班空客A300在纽约肯尼迪机场起飞后不久,坠毁于机场附近,机上265名乘客和机组人员全部遇难。据美国国家运输安全委员会主席布莱基14日透露,初步调查显示,飞机失事可能与当天稍早起飞的一架日航波音747客机所产生的气流有关,也就是人们常说的飞机尾流。?从事航空飞行的人员都知道,雷暴、低能见度、颠簸等对航空飞行有很大的影响,严重时还会危及飞行安全,那么,尾流又会对航空飞行造成什么影响呢?飞机飞行时,在它后面都会产生尾流。尾流也是一种湍流。当后机进入前机的尾流区时,会出现飞机抖动、下沉、变状态、发动机停车甚至翻转等现象。小型飞机尾随大型飞机起飞或着陆时,若进入前机尾流中,处置不当还会发生事故。尾流由滑流、紊流和尾涡三部分组成。我们经常讨论尾涡,因为尾涡对尾随大型飞机起飞着陆的小型飞机影响最大。飞机飞行时都会产生
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