浅析华西化工码头施工组织.doc

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浅析华西化工码头施工组织

浅析华西化工码头施工组织[关键词]组织施工华西化工码头 1 工程概况 江阴市华西化工码头改造二期工程,工程地址位于江阴市石庄镇,工程采用总价包干合同形式,合同总价500万,合同工期3个半月,工程内容为在原有的码头内侧新建一个千吨级液体化工码头。 新建码头长85.3米,宽12.6米,用一座7.45米钢引桥与原码头引桥连接,新建码头距江堤约580米,距原有码头后沿80米。码头采用高桩梁板式结构,基桩采用Φ800PHC管桩,两侧直桩桩长32米,中间斜桩桩长34米,每个排架4根桩,排架间距为7米,码头主体部分共13个排架,钢引桥下设一排架,共54根管桩。在码头下游侧设4根Φ800钢管桩做防撞结构,在原码头内侧设2根Φ1200钢护桩,总计设计沉桩60根。 2 工程分析 工程实际中存在如下几个问题: 2.1 施工场地有限,交通不便 原码头有引桥一座,总长约650米,新建码头位置距江堤约580米,距离较远,陆路通道只有原码头引桥一条路,且引桥宽度较窄,引桥上还架设了各种管道,通行宽度只有两米多,由于是化工厂,业主方对进出码头实行严格的管理制度,一般运输材料的车辆只能到达江堤的门卫房处,运输条件有限。在厂区内用电、动火等工作被严格限制,无法在原码头引桥范围内进行钢筋、模板的加工。 2.2 工期紧张 合同工期只有3个半月,由于1月份刚过春节,许多人员材料都不能及时到位。根据设计要求,码头施工开始之前,还要进行挖泥作业。由于现场水深较浅,考虑到打桩船吃水深度要求,挖泥的作业面和挖泥量大大超过了设计范围,同时也占用了更多的工期时间。再者,工程施工受长江潮汐水位的影响,下横梁及以下部分的施工,只能依据现场实际水位安排作息时间,过了3月份长江开始进入丰水期,水位逐渐上升,能够施工的时间较少,工期较紧。 2.3 工程规模较小 本工程采用总价包干合同形式,合同造价500万,工程规模较小,从施工方角度考虑,工程必须采用节省成本的施工方法。 3工程决策 3.1 砼的运输方式 码头距江堤580米,距离较远,引桥宽度较窄,无法选用汽车泵直接输送砼的方式。若采用地泵,又由于距离较远,在引桥上铺设地泵对化工输送管道也是一个安全隐患,而且长距离的地泵输送,需要很高的动力,整个工程需要现场浇注的砼方量为900方,方量较小,况且采用地泵进行长距离输送存在容易堵塞的问题,代价太高,技术风险较大。所以陆运方式不可取。若调用搅拌船,由于工程规模较小,使用搅拌船费用太高,不经济。 根据现场实际情况,在施工时,租用附近的一个黄沙小码头作为转运平台,商砼运送到现场后,因现场江堤较陡,需用用汽车泵将砼泵送到交通运输船上,通过运输船将砼运送到需要使用的地点,经过起吊设备,将砼吊运入模施工。为此,需要制作4只料斗,每个料斗2方,施工时,将4个料斗分放在2只运输船上,来回周转使用。在不浇注砼的时候,运输船可以作为运送人员、材料的工具。 3.2材料加工场地的选择 受现场条件的限制,钢筋模板等材料的加工场地的确定有两个选择:一、在租用的黄沙码头上加工好了之后水运至现场施工;二、在水上平台上加工。考虑到浇注砼需要用到起吊设备,以及材料加工需要接电等情况,经过考虑,公司调派出具备起重能力的多功能驳船,停泊在现场,作为材料加工的平台,以及浇注砼过程中配合起吊作业。 3.3施工工艺 码头采用普通高桩梁板式结构,上部结构采用现浇横梁,预制安装纵向梁系和面板后,现浇上横梁与码头面层。结构形式比较常见,在施工工艺方面,我司具备丰富的施工经验,采用我司通用成熟的施工工艺施工,施工质量良好。 3.4进度控制 本工程工期紧张,在总工期只有3个半月的情况下,为了满足打桩船吃水深度的要求,又增加了工艺挖泥的挖泥量和工期,致使总工挖泥时间占用了一个月。在施工受水位影响的下横梁时,为了抢抓进度,项目部根据潮汐水位安排作息时间,除了参考潮汐时刻表之外,还安排专人全天候负责观察水位变化情况,安排好足够的照明设备,无论是白天还是夜晚,只要具备作业水位就开始施工,为提前完成任务奠定了扎实基础。当施工作业不受水位影响时,根据工程进展,合理安排各项工作,包括安排预制梁、预制板的到场时间,配套设施的到场时间,所需的构配件等,以满足现场施工的需要,保证了施工的连续性,确保了工程进度。 3.5质量控制 为确保施工质量,实行严格质量管理,根据业主及我公司对工程项目的质量要求,制定了工程必须达到优良,分部分项工程优良率100%的质量目标,并且组建了严密的质量保证体系,强调落实以过程控制为主的“三检”制度,对进入现场的原材料进行严格的控制把关,对于委外制作的预制构件,不仅做好到场时的质量验收工作,并且要制作

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