排气门气门间隙。.ppt

各种形式挺柱的应用 菌式 气门侧置式 筒式 气门顶置式 滚轮式 减小摩擦所造成的对挺柱的侧向力。多用于大缸径柴油机。 3、挺柱的材料 镍铬合金铸铁或冷激合金铸铁 4、挺柱的旋转 为避免挺柱与凸轮、挺柱与气门导管磨损均匀，挺柱在工作中应有适当的旋转。 挺柱偏置 锥面凸轮 球面挺柱 （三）推杆 1、推杆的功用——将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。 2、推杆的结构及材料 （1）结构特点——细长杆件，一般制成下端圆球形，上端凹球形。 （2）材料——硬铝或合金钢，两端耐磨。 （四）摇臂 1、摇臂的功用——将推杆或凸轮传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。 2、摇臂驱动形式 3、摇臂的结构 4、摇臂总成结构 摇臂总成实物 摇臂总成零件图 第四部分 气门间隙的检查与调整 一、气门间隙基本知识 1、气门间隙——当气门处于完全关闭状态时，气门杆与摇臂接触面（或凸轮）之间的间隙。 2、气门间隙的作用 给气门杆受热留有膨胀伸长的余地，保证气门的密封。 3、气门间隙的大小 由厂家根据试验确定，一般为0.15~0.45mm左右。 气门间隙过小→气门关闭不严而漏气→发动机功率下降，烧坏气门。 气门间隙过大→气门开度减小，气门开启延续时间缩短，增加了零件之间的撞击→发动机功率下降，磨损加剧。 注意点： （1）一般来说，排气门的气门间隙比进气门的气