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r2r3和isatap主机b分别配置ipv4地址-世界大学城
第一个阶段:IPv4“海洋”与IPv6“小岛”。这一阶段的网络以IPv4协议为主要的网络协议,随着IPv6协议技术的提出,在全球范围内出现了很多IPv6试验网,但是规模都很小,分布在IPv4网络的各个角落,就像在IPv4“海洋”中的一个个“小岛”。如何将这些分隔的IPv6“小岛”互连起来,是这个阶段需要解决的问题。目前的过渡状况就是处于这一阶段。 第二个阶段:IPv4“海洋”与IPv6“海洋”。随着越来越多的IPv6“小岛”实现互连,加上较大规模的IPv6网络的建设,这些“小岛”逐渐地汇集成了一个IPv6“海洋”,规模同IPv4“海洋”不相上下。 第三个阶段:IPv6“海洋”与IPv4“小岛”。随着IPv6技术的进一步发展,IPv6网络协议逐渐替代IPv4网络协议,成为下一代互联网的主要通信协议;相反,IPv4技术随着IPv6的广泛应用,规模不断缩小,就形成IPv6“海洋”和IPv4“小岛”的局面。 第四个阶段:纯IPv6“海洋”。当网络中的IPv4协议完全被IPv6协议取代时,也就完成了IPv4网络向IPv6网络的完全过渡。 为了更好地实现IPv4网络向IPv6网络的过渡,从20世纪90年代开始,IETF就成立了专门的工作组来研究这一过渡问题,并提出了很多种过渡机制,其中最主要有3种过渡机制,分别为双栈技术、隧道技术和转换机制。 两个协议栈并行工作的主要困难在于需要同时处理两套不同的地址方案。首先,双协议栈技术应该能独立地配置IPv4和IPv6的地址,双栈节点的IPv4地址能使用传统的DHCP、BOOTP或手动配置的方法来获得,IPv6的地址应能手动配置;其次,采用双协议栈还要解决域名服务器(DNS)问题。现有的32位域名服务器不能解决IPv6使用的128位地址命名问题。为此,IETF定义了一个IPv6下的DNS标准RFC1886,该标准定义了“AAAA”型的记录类型,用以实现主机域名与IPv6地址的映射。 双协议栈技术的优点是互通性好、易于理解;缺点是需要给每个运行IPv6协议的网络设备和终端分配IPv4地址,不能解决IPv4地址匮乏的问题。在IPv6网络建设初期,由于IPv4地址相对充足,这种方案是可行的;当IPv6网络发展到一定阶段,为每个节点分配两个全局地址IPv4将很难实现。 另外还有一种Limited Stack(有限双协议栈)模型(RFC2893),在这种模型下,服务器和路由器仍然是双栈的,而非服务器的主机只需要支持IPv6。这种机制可以节省大量的IPv4地址,但是在纯IPv6和纯IPv4节点之间的通信将会出现问题,为了解决这种问题,必须与其他技术结合使用。 5.3 隧道技术 5.3 隧道技术 隧道技术是指一个节点或网络通过报文封装的形式,连接被其他类型的网络分隔但属于同一类型的节点或网络的技术。隧道的入口和出口是隧道的两个端点,它们可以是路由器,也可以是主机,但必须都是双协议栈的节点。 由于目前的互联网主要是以IPv4网络为主,在IPv4向IPv6过渡的初期或一个时期,隧道技术是连接IPv6单独网络的主要手段。图5.3表示了两个单独的IPv6网络如何通过隧道技术穿越IPv4网络进行相互通信的。其隧道技术的工作原理是:隧道入口节点把IPv6数据包封装在IPv4数据包中,IPv4数据包的源地址和目的地址分别为两端节点的IPv4地址,封装后的数据包经IPv4网络传输到达隧道出口节点后解封还原为IPv6包,并送往目的地。这里隧道是指隧道入口和隧道出口之间的逻辑关系。 隧道技术的机制实际上是一种封装与解封装的过程。图5.4表示了隧道技术中封装与解封装的机制。图中,入口处的端点C将IPv6数据报封装在IPv4报文中,将此IPv6报文当作IPv4的负载数据,并将该IPv4报文的协议字段设置为41,以说明该IPv4封装报文的负载是一个IPv6封装报文,然后在IPv4网络上传送该封装报文。当协议字段标为41的IPv4封装报文到达隧道出口点D时,该端点解开封装报文的IPv4报头,解封还原为IPv6包,并送往目的地。 5.3.1 配置隧道 5.3.1 配置隧道 配置隧道是指将IPv6数据包封装在IPv4数据包中,并通过IPv4网络传输的一种端到端的隧道,隧道的出口地址需要通过在入口处手工配置来得到。目前主要有IPv6配置隧道和GRE over IPv4隧道。 1. IPv6配置隧道 IPv6配置隧道(Configured Tunneling of IPv6 over IPv4)在RFC2893和RFC4213中进行了描述,它是一种应用最早、最成熟和最广泛的过渡技术,通过手工配置隧道的出口和入口地址,在入口节点处
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