飞机环境控制系统第六讲新.pptVIP

供给座舱 发动机引气 排热给冷源(冲压空气或燃油) 发动机引气 供给座舱 独立增压源 独立增压源 排热给冷源(冲压空气或燃油) 降温原理 相变吸热 降温原理 膨胀降温 潜热 显热 面临的技术问题 功的回收 热边冷却后的水处理 冷源的利用 简单式 升压式 三轮式 高压除水 低压除水 冲压空气 燃油 各种形式的制冷系统的使用情况列表（以波音飞机为例） 回功形式 除水形式 冷源利用形式 对应机型 两轮升压式 低压除水 冲压空气 B707-300,B727,B737-300 高压除水 B737-400 三轮升压式 低压除水 B747-400,B737-600,B737-700 高压除水 B737-800,B757,B767 四轮升压式 高压除水 B777,A380 电动式 高压除水 B787 B727 压气机 涡轮 座舱 排外 次级换热器 冲压空气 初级换热器 水分离器 发动机引气 排外 风扇 涡轮 排出 B737-400 初级换热器 次级换热器 压气机 涡轮 水分离器 冷凝器 发动机引气 冲压空气 供往座舱 喷水 B767 次散 初散 回热器 冷凝器 高压水分离器 涡轮 压气机 风扇 喷水 三轮升压式高压除水系统流程图 B-777 初散 次散 高压水分离器 压气机 一级涡轮 二级涡轮 风扇 回热器 冷凝器 四轮升压式高压除水系统流程图 B-787 电动压气机