受油器的结构和安装资料.pptxVIP

受油器的结构和安装LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET目录ABLOREM IPSUMLOREM IPSUM目录BCALOREM IPSUMLOREM IPSUMLOREM IPSUMLOREM IPSUM DOLOR SITLOREM IPSUM DOLOR SIT AMET受油器的作用受油器是双调节水轮机特有的设备，其主要作用是将调速系统的压力油自固定油管引入到转动着的操作油管内，并将其传送至桨叶接力器，及时、有效地调整桨叶开度，从而使水轮发电机组始终处在协联工况下稳定运行。受油器的组成受油器安装在发电机前面的灯泡头内，包括受油器支架、操作油管、传输桨叶位置的回复杆和桨叶接力器的位移传感器。受油器设有漏油收集和排出装置，并用管路将漏油排至漏油箱。操作油管采用无缝钢管，法兰或螺纹连接，密封可靠，受油器采用浮动瓦结构，耐油耐磨自润滑材料。操作油管可作为桨叶接力器的回复杆，受油器上设有桨叶接力器位移指示器，在受油器开、关腔压力油管上装设压力表。受油器与发电机所有连接处都设双重绝缘。受油器的密封受油器采用特殊密封来封闭每一个小室的边界。这种结构不仅用于密封，还可作为发电机小轴的导轴承，常用金属或合金制成。这种密封的轻微漏油也不会影响桨叶接力器的性能。总体结构传统受油器采用浮动瓦结构，从结构上将回复轴的水平运动与其自身的 。旋转运动分开，减少了浮动瓦的磨损， 从而保证了机组