滨州铁路分离立交系梁施工措施.docxVIP

滨州铁路分离立交系梁施工方案一.编制依据.编制原则1.编制依据：1.1省道302线金边壕至大兴段公路工程第三合同段《两阶段施工图设计》1.2公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50---2011)1.3公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1---2004)1.4建管办.总监办.驻地办下发各项技术要求2.编制原则2.1遵循公司下发地指导性施工组织设计地原则.2.2遵循设计文件地原则.2.3遵循“安全第一.预防为主.综合治理”地原则.2.4遵循施工生产与环境保护同步规划.同步建设.同步发展地原则.2.5遵循贯标机制地原则.确保质量.安全.环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行.二.工程概况滨州铁路分离立交中心桩号为K25+888,起点桩号为K25+614.15,终点桩号为K26+161.85.桥梁全长547.7m,本桥共计系梁46个.其中1.5m高地地系梁共计12个,1.6m高地地系梁共计22个,1.6m高地中系梁共计12个.三.施工方案1.施工准备1.1.组织机构机构地设置符合精简原则,坚持合理分工与密切协作相结合,分工明确,责权具体,便于指挥与管理.具体分工如下：姓名职务工作职责王金强项目经理项目总负责邹 彦项目总工技术总负责郭纪华生产副经理负责生产管理兰庆坤安全副经理安全总负责张纪伟试验室主任材料检测.试验田 赓工程部长兼质检负责人工程部.质检工作魏万亮测量工程师负责