某高速铁路岩溶注浆作业指导书.docVIP

*** 高 速 铁 路 岩 溶 注 浆 作 业 指 导 书 编制： 审核： 签收 中铁***局***高速铁路项目经理部 二0一0年五月 ***高速铁路岩溶注浆作业指导书 岩溶路基加固施工的质量是高速铁路岩溶地区路基建设的基础。根据设计文件的技术要求，特编制本作业指导书。 一、施工准备 平整场地：按照设计确定的路基断面形式及高程对施工场地进行开挖、平整，考虑到岩层中采用射水钻进，部分泥浆将浸润地基表层，致使注浆后地到设计高程。 施工放线：按照设计图纸，在计算机中画出注浆范围及线路中线，并根据设计规定的注浆点布置原则，标出各注浆点位置及平面坐标。现场根据标定的孔位坐标放样钻孔注浆点并实际测量注浆孔点高程。 管线勘探：施工前向有关部门收集和调查地下设施、地下管线的具体位置，不明确时可采用物探与开挖相结合，以确认地下是否存在管线后方可进行施工,施工过程中随时注意周围的水利设施情况和地下水位情况。 地质核查:在正式施工前，对注浆场区进行物探和超前地质勘探。物探可采用普通电法，具体情况根据现场实际和设计加固深度确定。超前地质勘探利用探灌结合，选取生产孔总孔数的20～30%进行先导勘探和注水试验或压水试验。 .5m。（注：有上覆土层的钻孔，开孔前必须在孔位上开挖一个直径不小于0.5m深不小于0.8m的积污坑） 3、施工次序原则：先施钻先导钻孔，