第四章 高桩码头-新版.pptVIP

4.4 横向排架计算 ①桩的轴向刚性系数：桩顶轴向单位变形所需轴向力 ②支座竖向压缩系数 直桩 叉桩 双直桩 港口水工建筑物 支座竖向压缩系数计算 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 4.4 横向排架计算 （2）全部由直桩支承的横梁计算(简化法) 在垂直力和弯矩作用下，桩台主要产生垂直位移，其水平位移和转动相对较小，可略去不计，桩两端考虑为铰接，按弹性支承连续梁计算；水平力作用时，桩台主要产生水平位移，垂直位移相对较小，桩主要受弯，桩顶沉降影响可忽略，假定桩与桩台连接为固接，横向排架按刚架计算，计算长度可采用嵌固点法确定。 港口水工建筑物 柔性桩台横向排架计算 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 4.4 横向排架计算 柔性桩台横向排架计算 桩的受弯计算长度计算 排架中的受弯计算长度等于桩的自由长度加上桩在土中的嵌固点深度之和。嵌固点深度理论上应根据竖向弹性地基梁的计算方法确定（m法、有限元法），即找到入土的变形第一零点。《桩基规范》在m法基础上，给出了弹性长度受弯嵌固点深度的经验公式： 港口水工建筑物 单桩抗压极限承载力 单桩抗拉极限承载力 4.5 桩的承载力计算及沉降控制 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 单桩轴向承载力确定 沉降控制和桩长确定 桩长取决于最大桩力、单桩承载能力、地质情况、施工中打桩船能施打的长度。若超过打桩船能施打的长度，需接桩。 ①Nmax≤Rd ③为了提高桩的承载力和减小沉降，应尽量将基桩尖打入良好持力层的一定深度，（粘性土和粉土不宜小于2倍桩径，密实砂土和碎石土不宜小于1倍桩径） ④桩未能达到硬土层，在满足单桩承载力的基础上应使同一桩台的桩打至同一土层，且桩尖标高不宜相差太大，以免桩台产生不均匀沉降。 ②满足在地基中的嵌固条件 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 4.5 桩的承载力计算及沉降控制 港口水工建筑物 4.6 靠船构件的计算 ①荷载：靠船构件主要承受船舶的挤靠力和撞击力，但撞击力较大，因此一般以撞击力作为设计荷载。 ③内力计算： ②作用点位置：撞击力作用点位置应根据水位和防护设备情况确定，但对悬臂式结构，撞击力作用点位置越低越不利，因此一般假定船舶撞击力作用在设计低水位以上第一排防护设施上。 A. 正向靠船：悬臂梁或悬臂板式靠船构件按悬臂梁（板）计算（对悬臂梁式、全部撞击力应由一个构件承受）。 B. 船舶斜向靠岸：如与码头前沿线夹角较小，应考虑撞击力产生的水平摩擦力和由此产生的扭距作用。故悬臂梁式靠船构件一般按双向受弯、受扭构件设计，如有可靠的纵向水平撑也可按单向受弯构件设计 。 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 4.7 构件强度和整体稳定计算 构件强度和抗裂计算 混凝土强度等级 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 4.7 构件强度和整体稳定计算 钢筋混凝土的强度验算和抗裂验算 钢筋混凝土的强度验算 一般情况下，钢筋砼构件按使用期产生的内力进行强度配筋和抗裂验算，但对于预制安装的构件，尚应按短暂状况对施工期的受力情况进行强度和抗裂验算，不满足要求时可在施工时采取措施。但对有些构件（桩）施工应力在设计中起控制作用，需按施工期产生的内力进行强度配筋和抗裂验算。桩在施工期起控制作用的主要是吊桩应力和打桩应力。 ①吊桩应力 ②沉桩应力 钢筋混凝土的抗裂验算 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 构件强度和抗裂计算 4.7 构件强度和整体稳定计算 高桩码头整体稳定性验算 ①按圆弧滑动验算其整体稳定性 ②不考虑高桩码头结构上的荷载（包括自重，使用荷载）。 ③不宜考虑截桩力产生的稳定力作用。 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 思考题 1、高桩码头的特点及适用条件。 2、高桩码头建筑物由哪些部分组成及各自的作用。 3、按上部结构的不同形式，高桩码头建筑物主要有哪几种结构型式及各自特点和适用条件。 4、高桩码头沿长度方向设置变形缝的原因，常采用的结构型式及特点。 5、宽桩台和窄桩台各适用于什么情况，什么情况下需把桩台划分为前方桩台和后方桩台，并说明前后方桩台结构受力和结构布置特点有何不同。 6、高桩码头桩基布置的原则。 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 思考题 7、高桩码头建筑物一般的计算项目。 8、面板计算采用单双向板的判别依据，纵梁计算分别采用弹性支撑和刚性支撑计算方法的判别依据。 9、柔性桩台横向排架简化计算方法及可以简化的原因。 10、高桩码头建筑物整体稳定验算的要点。 * 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口水工建筑物 河海大学 港口海岸与近海工程学