转向机建模(adams.car).docVIP

《转向篇》 6转向机建模 186 6.1打开系统自带转向机模板 186 6.2修改转向机硬点 188 6.3修改助力特性 189 6.4通讯器修改 189 6.5修改齿轮齿条传动比 190 6.6保存模型 192 6．转向机建模 轿车常用的转向机结构形式基本都是齿轮齿条式，为加快建模速度，在此推荐修改Adams/Car自带模板，主要是硬点、助力特性曲线、通讯器和齿轮齿条传动比的修改。 6.1打开系统自带转向机模板 进入Template Builder 点击File下拉菜单，选择Open： 在出现的对话框Template Name一栏右击鼠标，Searchacar_shared/template.tbl 在出现的文件夹里选择rack_pinion_steering.tbl。 点击“打开”。 点击OK，将自带转向机模板文件调入建模界面，如下图所示： 6.2修改转向机硬点 BMW X5转向机各硬点如下表所示： 点击BuildHardpointTable，打开自带模板的硬点表： 把上表内的各硬点值修改为X5的实际硬点值。 6.3修改助力特性 点击Build下拉菜单，选择Steering Assist。 出现如下对话框： 如果设置转向助力的话勾选Steering Assist Active，其特性文件是系统自带的，可根据实际情况做出修改。 6.4通讯器修改 一般情况默认自带模板的通讯器命名，