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公路拼接加宽路基施工技术研究 　　摘 要：伴随公路工程建设规模的不断扩大，应对满负荷运行的路线实行改扩建施工。为此，本文在充分了解路基拼接方式的基础上，对公路拼接加宽路基施工工艺及质量控制进行了分析与探究。 　　关键词：拼接方式；公路工程；施工工艺 　　1 公路工程路基拼接方式的选择 　　1.1 单侧拼接 　　选用单侧拼接加宽的方式，对原有旧路基横坡进行调整，具有较大的施工难度，这种路基拼接加宽施工方式还要处理原有中央分隔带，具有较大的工程量，在强度方面，新旧路基的一致性很难保证。 　　1.2 单侧平面分离 　　单侧平面分离就是将原来的公路作为半幅路基，采用完全分离或以中央隔离带隔离的方式在其一侧进行另一半路基的建设。依据高速公路改扩建的实际要求，可以将新建路基的纵面进行调整及种类划分，主要分为单侧平面分离加宽和单侧、纵分离加宽。单侧分离形式的出现可以对单侧拼接形式中的诸多技术问题进行有效回避，通常情况下，选用单侧分离形式不需要调整拟改扩建高速公路的断面形式。 　　1.3 两侧拼接 　　在施工技术要求下，两侧拼接加宽形式主要应用于道路扩建不作调整的情况内，这种形式具有降低成本和节约资源的优点，对交通组织的运行十分有利。其缺点主要有加大拼接技术的施工难度及净空不足。 　　1.4 两侧分离 　　两侧拼接加宽形式在应用过程中，往往会出现施工交通组织、道路桥梁拼接技