汽车摩托车下乡操作细则解读lb0090630.pptVIP

汽车摩托车下乡操作细则解读 中国汽车技术研究中心 目录 一、政策出台背景和意义 二、下乡政策解读 三、汽车摩托车产销分析 一、政策出台背景和意义 3.国内外汽车市场受金融危机冲击大，汽车产业发展形势严峻 2008年我国生产汽车产销达935万辆，已成为世界第二大生产国和消费国，分别仅次于日本和美国。 但受国际化金融危机不断蔓延的影响，国内汽车市场受到很大冲击，汽车产业发展面临严峻形势。2008年8月份开始生产和销售急剧下滑,当月出现负增长。12月份汽车生产和销售同比分别下降23.7%和11.6%, 2008年汽车生产和销售仅分别增长5.2%和6.7%。若不出台相应政策，2009年将延续下滑态势，全年负增长8%，这将是1991年的首次负增长。 重点企业经济效益严重下滑 产业积累的矛盾凸现，产品技术与国际水平差距较大，汽车增长与使用环境的矛盾加剧 一、政策出台背景和意义 5.汽车摩托车下乡在扩大汽车消费、惠农强农、促进汽车工业发展等方面具有重要意义 针对的问题 农村汽车市场需培育,且有较大潜力。 我国农用车数量较大,耗油高、排放差。 农村用车安全性、经济性普遍较低。 目的 为扩大汽车消费，同时鼓励农村用车升级换代。 扩大部分乘用车和商用车企业的汽车销售。 在保增长的同时，淘汰耗油高、排放差的农用运输车，实现节能减排。 实施汽车摩托车下乡是促进消费拉动内需，应对国际金融危机的一项重要决策，