公路路基加固中加筋挡土墙施工技术的探讨.docVIP

公路路基加固中加筋挡土墙施工技术的探讨 　　摘 要：公路施工路基是基础保障，加筋挡土墙施工作为路基施工的关键技术，其质量的好坏与公路的性能与使用寿命息息相关。所以，在公路工程中，需要把好加筋挡土墙施工的质量关，对国家标准及施工要求严格落实。为此，本文通过具体工程案例，对公路工程施工中加筋挡土墙施工准备及施工流程进行了分析与探究。 　　关键词：公路工程；加筋挡土墙；施工流程 　　1 加筋挡土墙的概况 　　加筋挡土墙的加筋土是由填土、拉带及镶面砌块构成，且必须承受土体侧压力的挡土墙。要求将拉筋添加到土内，通过拉筋和土之间的摩擦功能，能够对土体变形条件进行有效改善，是土体工程特性得以提升的重要方式。通过这种方式能够实现土体稳定性的全面提高。作为柔性结构物，加筋土能够对地基轻微变形充分适应，填土将导致地基变形，与其他结构物相比，对加筋土挡土墙稳定性影响较小，处理地基更为便捷，是一种不错的抗震结构物，具有良好经济性。通常情况下，该施工方式往往运用到较为平坦、宽阔的填方路段，则在挖方路段或地形较为陡峭的山坡路段，拉筋布设难度较大。 　　2 工程案例 　　某公路工程总长度为17.3km，起止桩号为K68+700?―K86+033.346段。其地质结构为构造剥蚀侵蚀丘陵―河谷地貌区，出露地层为白垩系粉砂岩、细砂岩及砾岩。路基为其整条线路的主要施工对象，14.883km为其长度，在整个