扩大基础施工与方案.docVIP

. . 鹿圈沟2号、3号大桥扩大基础施工方案 一、编制依据 1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。 2、丹海高速公路桥梁工程《施工图设计》第E册。 3、公路桥涵施工技术规范。 4、工期要求、本单位的施工能力及桥梁地质情况。 5、本标段工程总体施工组织设计。 二、工程概况 鹿圈沟2号、3号大桥桥梁总长为370.4m，且均为斜交桥，2号桥斜交45o在直线段内、3号桥斜交135°在R=900m的圆曲线段内。两座大桥均跨越鹿圈沟河，桥位处设计流量为Q1%=298.6m3/s，设计流速Vs=3.43m/s,设计水位Hs=68.105m，河槽最低冲刷线标高为64.05m。桥位处的地质主要为漂石土、卵石土、花岗岩及闪长玢岩。扩大基础主要为0号台和9号台的浅基础桥台，每座大桥有4座浅基础桥台共8座，为双层75㎝厚台阶式钢筋砼基础，钢筋网为12㎜二级筋，布设在下层台阶的底面和上层台阶的顶面，有效防止基础的裂变，保持其整体性。扩大基础主要工程量为基坑开挖：2号桥1433 m3、3号桥1253 m3，钢筋：2号桥2659 ㎏、3号桥2658㎏，C25混凝土：2号桥216.2m3、3号桥222.2m3，基础尺寸为5.5m×14.86m。 三、施工准备工作 1、施工控制点已布设。 2、原材料试验工作已完成，配合比已选定。 3、施工人员及机械设备已到场。 四、施工内容及施工进度计划 为确保工程施工保质、保量按期完成施工任务，根据年度计划节点要求我部计划于2009年03月15日开始该项工程施工，并于2009年05月15日完工，计划工期2个月。施工横道图如下： 项目 03月15日 04月01日 04月30日 05月15日 基础开挖 钢筋加工及安装 模板安装 C25砼现浇 五、施工方案及工艺要求 ①施工放样 ②基坑开挖 ③钢筋加工与安装 ④模板安装 ⑤浇注砼 ⑥砼养护 （一）、施工放样 施工前应对扩大基础坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行施工放样，放样后应洒白灰做出标记，测出基础坐标处的地面高程，根据该地面高程及基底标高放出放坡边线，即开挖边线。然后将基坑各设计边线控制点引致四周固定，随即进行开挖，开挖至基底标高后，再用全站仪进行基础边线的施工放样并打木桩作标记。并把测量成果书面上报监理工程师验收。 （二）、基坑开挖 1、基坑开挖采用机械配合人工施工。首先应根据基坑实测原地面高程、设计基础底高程及设计图纸提供的地质资料合理计算出基坑初步开挖边线；并用白灰做出线形标记，以便机械开挖施工，开挖边坡坡度应参照设计图纸、根据实际地质及施工方法确定；当为无水基坑、土质构造均匀且坡顶无静动荷载时为：砂类土不小于1：1，卵石、砾类土不小于1：0.75，粉质土、粘质土不小于1：0.33，极软岩不小于1：0.25，软质岩、硬质岩不小于1：0；当基坑通过不同地质时，则边坡坡度可分层选定，并在土层变化处留宽不小于0.2米的平台；当坡顶有动荷载或静荷载时，应适当放缓基坑边坡，并在坡顶留不小于1米的护坡道。石质地质采用爆破施工时，爆破应采用浅眼控制爆破，深度不超过0.8米，装药深度不超过炮眼深度的三分之一。基坑开挖应预留一定厚度，由人工开挖清理至设计高程；基底应保证无散石块和残渣。无论采用何种开挖方法均不能破坏基坑底土层。 2、明挖基坑排水采用集水坑3Kw污水泵抽水排出，集水坑应选在基础范围之外，宜设置在基础的上游。基坑开挖前，根据地形条件做好地表排水工作，严防地表水流入基坑内。 3、基坑开挖至设计高程后，应及时检查地质承载力是否满足设计要求，若不满足要求应进行机械夯实，夯实后再进行检验，待各项指标满足设计要求后，书面报请监理验收，验收后随即进行下道工序。 （三）、钢筋加工及安装 1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后，运至现场绑扎安装成型。 2、每一批钢筋原材料应附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用，对于不合格的原材严禁使用。 3、基础底钢筋骨架安装时，应均匀的摆放保护层垫块，确保钢筋保护层满足设计要求。 4、钢筋骨架安装时，应该在清理好的基坑底面用直尺量好各纵横主筋的位置，然后做好标记，经复核无误后，按照标记安装钢筋骨架。 5、钢筋的焊接长度应符合设计及规范要求。单面焊为：10d,双面焊为：5d（d为钢筋直径）；钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm；宽度不小于直径的0.8倍，且不小于10mm。 （四）、模板安装 1、基础模板采用规格为60×120㎝的钢模板，模板表面应平整光滑不易变形，模板与模板之间接缝应严密不漏浆、无台阶，为了保证接缝在施工时不漏浆，模板接缝处加垫2㎜的胶皮或海绵有效防止漏浆，保证砼表面美观、线条流畅。 2、模板安装前应对表面进行打磨抛光，并