我国地铁区间隧道火灾通风排烟方式的研究进展.docVIP

我国地铁区间隧道火灾通风排烟方式的研究进展 　　摘 要：随着我国轨道交通技术的迅猛发展，作为公共交通代表的地铁交通乘客日益增多，这给地铁火灾通风排烟方式的安全性提出了挑战。文章介绍了近年来地铁区间隧道的通风排烟技术研究进展，对近年来地铁区间隧道的火灾通风排烟研究方法和通风排烟方式方法进行了总结。 　　 　　关键词：地铁；区间隧道；通风排烟；火灾 　　中图分类号： U231 文献标识码： A 　　0 引言 　　随着我国经济的发展和城市化规模的扩大，公共交通已经在城市交通系统中起着举足轻重的作用。城市地铁作为最具代表性和实用性的公共交通工具，承担着越来越重要的任务和作用。我国自1969年建成第一条地铁以来，在但短短50年的时间里，城市地铁已经呈现出爆炸式的发展。仅以北京为例，2012年，北京地铁公司所辖线路共运送乘客21.02亿人次。高客流量的城市地铁也带来了较大的安全隐患，尤其是地铁区间隧道，一旦发生火灾等常见安全问题，烟气排放、通风、人员的疏散和逃生方向等难以全面控制，更容易造成群死群伤的严重后果，与地下单站相比具有更大的危险性。但我国对地铁区间隧道通风设计的要求尚未完善，这就要求研究人员能够对地铁区间隧道的烟气及通风方式用科学的方法进行研究，这对避免地铁火灾及其它通风问题可能造成的重大安全事故的预防具有重大意义。 　　1 地铁区间隧道烟气控制研究方法 　　目前，