接触网风偏检测的方法可行性分析.docVIP

接触网风偏检测的方法可行性分析 　　摘要：铁路接触网安全，特别是对于接触网的防风安全，对保障铁路人身与财产安全至关重要，必须重视接触网防风安全问题。因此，为风区恶劣气候为背景，探究对接触网偏移量检测技术方法，通过对比分析不同的检测方法为风区电气化铁道接触网设计提供依据。 　　关键词：高速铁路；接触网供电；风偏；检测引言 　　中图分类号：TB文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki2017.33.091 　　1前言 　　我国铁路运营线路长，途径地域广，高速铁路列车运行在不同的环境下，受到不同风向、风速大小的脉动风冲击，接触线索产生振动或舞动，或者出现大幅度摆渡，这对于列车行驶安全造成巨大冲击，严重时导致弓网离线、刮弓和钻弓等事故。在我国西北地区，例如兰新线，恶劣大风对铁路设施造成巨大损害，同时严重影响电气化线路行车安全。 　　接触网为高速电气化铁路提供了动力支持，由于其特殊的作用，毕竟降低接触网的事故发生率，加强对接触网的检测，接触网检测原理可分为接触式测量和非接触式测量方法。国外等国家依据其不同的铁路运行特点与运行环境，在大量接触网检测技术研究的基础上，形成各有特色的检测方式。在接触式检测系统，多数的检测方式借鉴于德国的检测系统。非接触式检测系统中，典型的非接触式检测方法有超声波测量法、激光扫描法和机器视觉检测法。我国的接触网几何参数检