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- 2018-11-05 发布于安徽
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国道107改线官渡黄河大桥
二分部
桥梁工程质量通病及防治措施
施工单位:中交一公局第三工程有限公司
二〇一七年一月十日
桥梁工程质量通病及防治措施
桥梁下部结构质量通病及防治措施
挖孔桩施工时,在挖空过程中或成孔后出现塌孔,原因有:
桩孔较深,土质较差。
出水量较大或遇到流砂、淤泥。
防治措施:
如桩孔较深、土质较差、出水量较大,应采用就地灌注混凝土护壁,每下挖1~2米,灌注一次,承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15~20cm。
在出水量大的地层中挖孔时,可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。
如土质较松散,而渗水量不大时,可考虑用木材料作框架式支撑或基木框架后面铺架木板作支撑。
在开挖过程中如遇细砂、粉砂层地质时,再加上地下水的作用,极易形成流砂,严重时会发生井漏,造成质量事故,因此必须要采用有效可靠的措施:
流砂情况较轻时,缩短一次开挖深度,较正常的1米左右一段,缩短为0.5米,以减少挖层孔壁的暴露时间,及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落,有泥沙流入而不能形成桩孔时,可用编织袋装土逐渐堆堵,形成桩孔的外壁,并保证内壁尺寸满足设计要求。
流砂情况较严重时,常用的办法是下钢套筒,钢套筒与护壁用的钢模板相似,以孔外径为直径,可分成4~6段圆弧,再加上适当的肋条,相互用螺栓或钢筋环扣连接,在开挖0.5米左右,即可分片将套筒装入,深入孔底不少于0.2米,插入上部混凝土护壁外侧不小于0.5
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