缸内直喷汽油机两阶段喷射喷油规律的研究.docVIP

缸内直喷汽油机两阶段喷射喷油规律的研究 　　作者简介： 王小燕（1988-），女（汉），硕士研究生， wangxiaoyan_2007@ 　　摘要： 基于定容积法搭建了均质混合气压燃（HCCI）燃烧模式下的缸内直喷汽油机（GDI）喷油器喷油规律测试台，在保证其测试精度的基础上，研究了GDI喷油器两阶段喷油的喷射压力、喷射背压、两次喷油间隔和体积分数对其喷油规律的影响.结果表明，喷油率随喷射压力增大呈增大趋势；喷射背压只对喷油中期的喷油率有影响且随着喷射背压的增大喷油率有所下降，但喷射背压对喷油总量影响不大.试验测得的喷射间隔小于设定值.另外，两次喷射间隔较小时出现两次喷油过程重叠，使其第2次喷油率高于喷射间隔较大时的第2次喷油率.单次喷油率和喷油持续时间随着喷射体积分数增大而增大. 　　关键词： 　　缸内直喷喷油器； 两阶段喷射； 喷油规律 　　中图分类号： TK 421文献标志码： A 　　近年来，由于均质混合气压燃（Homogeneous Charge Compression Ignition，HCCI）燃烧模式下尚无直接控制燃烧着火时刻的方法，因此，作为控制HCCI燃烧过程的重要手段，喷油策略在HCCI燃烧控制方面得到了广泛的应用和研究.喷油策略对HCCI燃烧的混合气形成、燃烧速率、放热率等因素都有直接影响[1]，这引起了国内外专家的关注.范钱旺等[2]在缸内直