船舶降噪 狠抓的设计建造船配环节.docVIP

船舶降噪 狠抓的设计建造船配环节 　　《船上噪声等级规则》的实施就像一面放大镜，让曾经表面上看起来风光无限直奔前三而去的中国船舶海事行业漏洞显露无疑，让人汗颜。 　　该规则的实施对于整个船舶行业影响都是不容小觑的。 　　对于船舶管理者而言，他们必须意识到给船员提供一个舒适的符合要求的船舶工作环境是他们的义务。那么新造船项目从最初的招投标开始到船舶产品的选取到最终的投入使用，他们必须全面考虑这些要求，并承担相应的责任。 　　对于设计院，这要求设计方案从一开始就考虑船舶噪声所造成的影响，将声学设计纳入船舶整个设计过程之中。 　　对于有独立丰富、国外船舶设计经验和特殊舰船静音设计的设计院而言，拥有的技术储备和良好的人才培养机制 是他们最大的资产，在这场技术的比拼中他们将走在国内其他竞争对手前面，因为好的设计方案节约的不仅仅是后期噪声处理的成本，更重要的是可能赢得宝贵的船期，从而赢得市场。对于其他，则会相反。 　　对于船舶建造厂而言，前期船舶设计的目标能否实现与船舶建造工艺息息相关，而且针对后期噪声控制手段，施工工艺也是相应的要求很高，例如一些吸声结构微穿孔板吸声体以及隔声结构非常精细，精度要求很高。作为老重工行业船舶制造，以前那种粗放的作业方式应该需要好好的反思改进一下。 　　 　　 新规对舱室噪声声压级要求执行起来较简单 　　 　　之前的要求：A.468(XII)