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高速公路交通噪声预测的模式探究 　　摘要：道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。本文选择高速公路交通发达、居民密集的北三环双安地区进行现场实测，通过实测结果对高速公路交通噪声预测模式的应用进行了研究分析。 　　关键词：高速公路交通噪声预测模式应用 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码A 　　1. 高速公路交通噪声预测概述 　　1.1高速公路交通噪声的来源 　　包括机动车发动机壳体的振动噪声、进气声、排气声、喇叭声、制动声以及轮胎与路面摩擦形成的噪声等。 　　1.2噪声测量 　　城市高速公路交通噪声通常是在离开交叉路口的高速公路交通干线上、人行道边进行定点高速公路交通噪声测量。测量用的传声器应安置在人行道边离地面高1.2米处,用声级记录器或噪声统计分析器连续测量15分钟,或用声级计慢档每5秒钟读取一个A声级瞬时值，连续读取200个数据，用统计方法计算统计声级Ln与等效声级Leq。根据各干线段测量后计算的结果,绘出全市高速公路交通干线噪声污染分布图。全市高速公路交通干线噪声平均值岧,可以用各干线段测得的声级Lk(Ln或Leq)和干线长度lk权平均求出：公式中l为全市干线的总长度；n为所取干线的总数；此外，也可在全市高速公路交通干线上,等距离选取200个测点，测点的距离依据全市高速公路交通干线总长度而定。每个测点按5