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级配碎石防止反射裂缝的机理及施工技术 114 公 路 与 汽 运 H ighw ay s A utomotive A p p lications 第3期 2007年5月 级配碎石防止反射裂缝的机理及施工技术 曾新春 (长沙市公路桥梁建设有限责任公司, 湖南长沙 410007) 摘 要:针对半刚性基层路面中的反射裂缝病害, 提出了在倒装结构中用级配碎石防止反射裂缝的机理, 并用能量的观点加以阐述; 同时, 对级配碎石的施工技术、原则及工序作了分析。 关键词:公路; 柔性基层; 级配碎石; 反射裂缝; 应变能; 施工技术 中图分类号:U 414. 1 文献标识码:B 文章编号:1671-2668(2007) 03-0114-02 针对半刚性基层的反射裂缝提出一种倒装路面 结构体系。在这种结构中, 把柔性基层作为上基层, 通过充分利用柔性基层的特点来防止反射裂缝的发生。级配碎石具有良好的柔性、隔温性及排水性, 是这种柔性基层的典型代表。 气中的时间过长, 水泥砼的干缩效应太明显, 会使半刚性基层产生很宽、很深的裂缝。在做级配碎石层时, 碾压的作用会使碎石骨料在裂缝处嵌入半刚性基层中, 嵌入的碎石骨料像楔子一样刚性地连接半刚性基层和道路面层。在荷载作用下, 这种楔子一样的骨料会加深、加大裂缝的发生, 同时也会导致此处的级配碎石层产生裂缝, 反而加快反射裂缝的发展。可见, 施工工艺、施工质量