宜宾市红坝路新建段建设项目环境影响评价报告公示.docx

PAGE 建设项目环境影响报告表 （报批本） 项 目 名 称: ************************* 建设单位（盖章）: ************************ 编制单位：四川中环立新环保工程咨询有限公司 编制日期：2019年01月 PAGE 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点――指项目所在详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别――按国标填写。 总投资－指项目投资总额。 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE 65 建设项目基本情况 （表一） 项目名称 ******* 建设单位 ********** 法人代表 **** 联系人 ******** 通讯地址 ********* 联系电话 ****** 邮政编码 ******** 建设地点 *********** 立项审批部门 宜宾市翠屏区发展和改革局 批准文号 区发改发[2017] 584号 建设性质 新建R 改扩建□ 技改□ 行业类别 及代码 E4813市政道路工程建筑 占地面积 （平方米） 约25514 绿化面积 （平方米） / 总投资（万元） 8170 其中：环保 投资（万元） 96.0 环保投资占总投资比例 1.18% 预期投产日期 / 工程内容及规模： 一、建设项目由来 宜宾市位于四川盆地南缘，东与泸州市毗邻；北与自贡市接壤；西靠乐山市和凉山彝族自治州；南连云南省昭通地区。宜宾处于金沙江、岷江交汇的长江零公里处，属于川、滇、黔三省结合部地区，是长江经济带西延的重要着力点。宜宾市已形成铁路、公路、水运、航空立体交通网络，逐步发展为以能源、化工为主导，以酿酒为特色的综合型工业城市。宜宾能源、矿产资源丰富，组合协调，具有建设大型能源、化工、冶金等基地和实施西电东送的条件。宜宾是国家级历史文化名城，旅游资源别具一格，具有很高的开发价值。按照宜宾市城市规划提出的发展目标，宜宾将发展成为资源开发型的现代化工业城市和园林山水城市，同时也将成为长江经济带上游西沿线上的重要城市。 红坝路位于宜宾市岷江新区旧州组团，道路周边地势平坦，其西北方向为空港组团，西南方向为菜坝组团，东北方向为象鼻组团。起于红坝路与振兴大道交汇处，止于红坝路与机场连接线节点，规划全线总长约3.6km，为城市次干路。目前红坝路已建至环球玻璃厂大门口，长约2.6km，双向四车道，近期拟通过拓宽提升后为双向六车道主干道。 随着宜宾新机场建设不断推进，机场连接线工程计划今年开建。为配合机场连接线建设，进一步完善宜宾市岷江新区旧州组团市政道路等基础设施建设，推动宜宾市城市建设的发展，宜宾市翠屏区人民政府根据《宜宾城市总体规划》（2013—2030）、《宜宾市中心城区交通专项规划（2015-2030）》、《四川宜宾岷江新区起步区城市设计概念方案和南片控制性详细规划》及连接线规划建设进程拟实施本项目。 本项目位于宜宾市翠屏区红坝路，项目的起点为翠屏区大地花园，终点是机场链接线立交。本项目为红坝路拓宽提升新建段道路，为城市主干路，道路全长约930.911米，道路设计红线宽度为：25.5米/28.75米/35.5米，路基横断面为：4m（人行道）+15.5m（车行道）+12.0m（车行道）+4m（人行道）=35.5m；0.75m（土路肩）+12.0m（车行道）+12.0m（车行道）+0.75m（土路肩）=25.5m；0.75m（土路肩）+12.0m（车行道）+12.0m（车行道）+4m（人行道）=28.75m，道路设计速度为50Km/h，交叉口行车速度为25~35Km/h，双向六车道，路面采用沥青混凝土。 按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》的要求，本项目建设应进行环境影响评价，根据原环保部第44号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》和生态环境部令