5S白车身质量计算书-068.doc

PAGE 编号: 115S-PD-CS-003 白车身质量计算书 项目名称： 115S 编制: 日期: 校对: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 重庆迪科汽车研究有限公司 2009年3月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc233187258 一、概述 PAGEREF _Toc233187258 \h 1 HYPERLINK \l _Toc233187259 二、计算理论 PAGEREF _Toc233187259 \h 1 HYPERLINK \l _Toc233187260 2.1计算公式 PAGEREF _Toc233187260 \h 1 HYPERLINK \l _Toc233187261 2.2参数说明 PAGEREF _Toc233187261 \h 2 HYPERLINK \l _Toc233187262 三、115S白车质量计算 PAGEREF _Toc233187262 \h 2 HYPERLINK \l _Toc233187263 3.1分总成质量计算 PAGEREF _Toc233187263 \h 3 HYPERLINK \l _Toc233187264 3.2白车身总质量计算 PAGEREF _Toc233187264 \h 12 HYPERLINK \l _Toc233187265 四、结论 PAGEREF _Toc233187265 \h 12 TOC \o 1-3 \h \z \u 白车身质量计算书 重庆迪科汽车研究有限公司 第 PAGE 12 页 共 12 页 一、概述 汽车行业是钢材的消耗大户，近年来我国汽车企业每年消耗约2000万吨钢材，而且还在以两位数的百分比逐年增长。在国际原材料价格不断上涨而汽车价格不断降低的形势下，汽车行业的利润空间受到很大程度的影响，节约资源、提高效率、降低成本是每个企业的必行之路。 从车身重量上看，轿车白车身占整车重量的30%～50%，载重车白车身占整车重量的20%～30%；从制造成本上看，轿车白车身占整车制造成本的40%～60%，载重车白车身占整车制造成本的15%～30%。在白车身的组成中，由于冲压件占95%以上， 所以在设计制造过程中考虑减轻车辆重量显得尤为重要。 整车在总体设计的时候对整车质量有整体技术要求，其是一项重要的技术参数。整车质量直接影响到成本和车辆的动力性、经济性等性能指标。完成白车身各冲压零件结构设计后，根据零件结构计算出白车身的质量，这样可以检验车身质量设计是否满足整车质量要求，也为优化白车身冲压零件的结构降低车身重量提供了数据参考。 二、计算理论 对白车身质量的计算，采取先分别计算各零件质量，再求各零件质量之和便可以得到白车身的质量。首先利用质量计算公式计算零件的质量，然后利用求和公式计算白车身质量。 2.1计算公式 1、零件质量计算 我们知道，零件的质量可以由质量计算公式： 计算得到。要计算出某个零件的质量必须先通过计算或者测量手段得到其体积。 白车身零部件基本是冲压零件，由0.5mm—3mm左右的薄钢板通过冲压成型得到，根据数学积分思想可以近似地由零件展的面积乘以零件材料的厚度得到零件的体积，即可以利用公式（1）计算零件体积。 式中：——零件面积（零件其中一面的面积），单位：m2； ——零件材料厚度，单位：mm。 将公式（1）代入质量计算公式，从而得到零件质量计算公式（2）。 式中：——零件材料密度，单位：kg/m3； ——零件面积（零件其中一面的面积），单位：m2； —— 零件材料厚度，单位：mm。 2、白车身质量计算 利用公式（2）计算得到各零件质量后，便可以通过质量求和公式（3）计算得到115S的白车身质量M。 2.2参数说明 1、密度 在汽车行业里，冲压件薄钢板、薄钢带冲压得到车身零件，主要用深冲钢板和超深冲钢板。深冲钢板又称深冲级普通强度冷轧钢，包括ST12、ST13、ST14；超深冲钢板又称超深冲高强度低碳刚，包括ST16、ST1605。每种类型的钢材都有其对应的密度，根据零件的材料类型可以查询得到其密度数据。本报告中各零件所用材料类型可以在115S的整车明细表里查询得到，然后利用材料手册查询其对应的密度数值（各种成分类型的钢材密度大概在7850kg/m3左右）。 2、表面积 车身薄钢材冲压零件的外形结构